Как заменить ремень генератора на Mitsubishi Eclipse с двигателем DOHC 2,0 л без турбонаддува?

- гнездо 10 мм

-12 мм гнездо

- Трещотка

-Выключатель (при необходимости)

- Плоская отвертка.

Инструкции:

1. Припаркуйте свой Eclipse на ровной поверхности и выключите двигатель. Включите стояночный тормоз.

2. Откройте капот и найдите ремень генератора. Это ремень, который проходит между генератором и шкивом коленвала.

3. Используйте головку на 12 мм и храповик, чтобы ослабить верхний болт кронштейна генератора, расположенный на верхней части генератора рядом с передней частью автомобиля. Это создаст некоторую слабину ремня.

4. С помощью плоской отвертки подденьте ролик натяжителя ремня в направлении передней части автомобиля, чтобы ослабить натяжение ремня.

5. Пальцами или насадкой на 10 мм и храповым механизмом снимите ремень со шкивов генератора и коленчатого вала.

6. Снимите натяжной ролик с кронштейна.

7. Осмотрите натяжной ролик и замените его, если он поврежден.

8. Сняв натяжной ролик, наденьте новый ремень сначала на шкив коленчатого вала, затем на шкив генератора.

9. Установите натяжной ролик на кронштейн, но перед затягиванием крепежного болта удерживайте его в максимально провисшем положении.

10. Используйте торцевой ключ на 12 мм и храповик, чтобы полностью затянуть верхний болт кронштейна генератора.

11. С помощью плоской отвертки подденьте шкив натяжителя ремня по направлению к передней части автомобиля до упора и затяните болт шкива натяжителя.

- Примечание: Натяжитель ремня подпружинен и должен автоматически компенсировать провисание и обеспечивать правильное натяжение ремня.

12. Дважды проверьте, что ремень правильно сидит на всех шкивах и прогибается примерно на 1/2 дюйма под умеренным давлением ваших пальцев на полпути между генератором и шкивом коленчатого вала.

13. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Прислушивайтесь к любым необычным шумам. Если вы слышите шум, выключите двигатель и осмотрите ремень. Убедитесь, что он правильно установлен на всех шкивах и что натяжение не слишком велико или слишком мало.

14. Выключите двигатель и закройте капот.