1. Ступица колеса:
- Центральная часть узла, служащая точкой крепления колеса.
- Содержит подшипники, которые позволяют колесу плавно вращаться и уменьшают трение.
2. Подшипники:
- Прецизионные компоненты, расположенные внутри ступицы колеса, обеспечивают свободное вращение колеса.
- Обычно используются шарикоподшипники или роликоподшипники из-за их долговечности и низкого сопротивления качению.
3. Колесные шпильки/болты:
- Выступают из ступицы колеса и используются для крепления колес к автомобилю.
- Гайки или болты с проушинами используются для затягивания колес на ступице, обеспечивая их надежную фиксацию на месте.
4. Датчик ABS (при наличии):
- Магнитные или оптические датчики, контролирующие скорость вращения каждого колеса.
- Эта информация имеет решающее значение для правильного функционирования антиблокировочной тормозной системы автомобиля (ABS).
5. Смазочное уплотнение:
- Предотвращает попадание загрязнений, таких как грязь, вода и мусор, в подшипник колеса и преждевременный износ.
- Смазывает систему подшипников смазкой соответствующего типа.
6. Костяшка:
- Компонент рулевого управления, который соединяет рулевой узел со ступицей колеса и позволяет колесам вращаться.
Комбинируя эти компоненты, ступица колеса в сборе обеспечивает надежное соединение между системой подвески автомобиля и колесами, обеспечивая правильную управляемость, устойчивость и оптимальную производительность. Регулярный осмотр и техническое обслуживание ступиц колес необходимы для безопасности и долговечности автомобиля в целом.
Как подтянуть неаккуратную рулевую колонку на 1987 г.в.?
Как использовать комплект для ремонта грузовых шин
Почему Honda CRV не заводится и как это исправить?
7 внедорожников, которые будут стоить вам дороже, чем новые
Разница между автодетейлером и кузовным цехом - Bemer Motor Cars