Что может быть причиной отсутствия компрессии при запуске автомобиля?

1. Изношенные поршневые кольца: Поршневые кольца герметизируют камеру сгорания, сохраняя сжатие. Изношенные или поврежденные кольца позволяют газам выходить, что приводит к низкой компрессии или ее отсутствию.

2. Повреждение цилиндра: Царапины или дефекты в отверстиях цилиндров, вызванные чрезмерным износом или перегревом, могут помешать поршневым кольцам сформировать надлежащее уплотнение, что приведет к потере сжатия.

3. Утечка в клапанах: Изношенные уплотнения клапанов или поврежденные клапаны могут привести к утечкам компрессии мимо клапанов, а не к накоплению в цилиндре.

4. Неисправность прокладки головки: Пробитая прокладка головки блока цилиндров между головкой блока цилиндров и блоком двигателя может создать путь для выхода сжатых газов, что приведет к низкой компрессии.

5. Неисправный механизм снятия сжатия: В некоторых двигателях для облегчения запуска используется механизм сброса сжатия. Если этот механизм неисправен или выходит из строя, это может помешать правильному построению сжатия.

6. Проблемы со временем: Неправильный выбор времени, например, смещение меток ГРМ или изношенные компоненты ГРМ (ремень или цепь ГРМ), могут повлиять на работу клапанов и поршней, что приведет к проблемам со сжатием.

7. Погнутый или сломанный шатун: Погнутый или сломанный шатун может нарушить движение поршня внутри цилиндра и повлиять на компрессию.

8. Проблемы с распределительным валом: Если синхронизация или подъем распределительного вала нарушены из-за изношенных компонентов или механических проблем, это может повлиять на движение клапана и компрессию.

Профессиональный механик, использующий оборудование для проверки компрессии, может точно диагностировать источник потери компрессии и провести необходимый ремонт.