Что такое дроссельная заслонка в двигателе внутреннего сгорания?

В двигателе внутреннего сгорания воздушная заслонка — это устройство, используемое для ограничения потока воздуха в двигатель во время холодного запуска. Обычно это дроссельная заслонка, расположенная в системе впуска воздуха, которая управляется водителем вручную или автоматически с помощью термостата.

При включении воздушной заслонки уменьшается количество воздуха, которое может поступать в двигатель, что обогащает топливно-воздушную смесь. Эта более богатая смесь легче воспламеняется, что облегчает запуск холодного двигателя.

После того, как двигатель заработает и прогреется, воздушная заслонка отключается. Это позволяет большему количеству воздуха поступать в двигатель, что обедняет топливовоздушную смесь и повышает эффективность и производительность двигателя.

Некоторые современные двигатели имеют автоматические системы воздушной заслонки, управляемые термостатом. Эти системы определяют температуру двигателя и при необходимости автоматически регулируют положение воздушной заслонки. Это избавляет водителя от необходимости вручную включать и выключать воздушную заслонку.

Вот более подробное объяснение того, как работает дроссель:

1. Когда двигатель холодный, воздух внутри цилиндров плотный. Это затрудняет воспламенение топливно-воздушной смеси.

2. Дроссель ограничивает поступление воздуха в двигатель, что обогащает топливовоздушную смесь. Эта более богатая смесь легче воспламеняется, что облегчает запуск холодного двигателя.

3. По мере прогрева двигателя воздух внутри цилиндров расширяется и становится менее плотным. Это облегчает воспламенение топливно-воздушной смеси, поэтому воздушная заслонка отключается.

4. Отключение воздушной заслонки позволяет большему количеству воздуха поступать в двигатель, что обедняет топливовоздушную смесь и повышает эффективность и производительность двигателя.

Дроссельная заслонка является важной частью двигателя внутреннего сгорания и играет ключевую роль в запуске холодного двигателя.