Как работает 4-тактный двигатель?

Четырехтактный двигатель работает через последовательность четырех отдельных тактов или фаз, завершая цикл сгорания и производя мощность. Эти штрихи:

1. Всасывающий ход :

- Впускной клапан открывается, и поршень движется вниз в цилиндре.

- При этом создается зона низкого давления, втягивающая воздушно-топливную смесь (в бензиновых двигателях) или воздух (в дизельных двигателях) через открытый впускной клапан.

2. Ход сжатия :

- Впускной и выпускной клапаны закрыты.

- Поршень движется вверх в цилиндре, сжимая топливовоздушную смесь (или воздух в дизельных двигателях) до гораздо меньшего объема.

- Это увеличивает его давление и температуру.

3. Силовой удар :

- В верхней части такта сжатия свеча зажигания воспламеняет сжатую топливовоздушную смесь в бензиновых двигателях (или высокое давление и температура вызывают самовоспламенение дизельного топлива в дизельных двигателях).

- Это приводит к быстрому расширению газов, с большой силой толкающему поршень вниз.

- Это движение поршня вниз генерирует мощность и является основным ходом двигателя, производящим мощность.

4. Инсульт :

- Когда поршень достигает нижней части рабочего хода, выпускной клапан открывается.

- Поршень движется вверх, выталкивая отработанные газы из цилиндра через открытый выпускной клапан.

Эти четыре такта непрерывно повторяются, при этом коленчатый вал преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение, которое затем используется для приведения в действие различных устройств или машин.

Таким образом, четырехтактный двигатель работает, втягивая топливовоздушную смесь или воздух, сжимая ее, воспламеняя ее для выработки мощности, а затем выбрасывая сгоревшие газы посредством серии из четырех отдельных тактов.