1. Безопасность прежде всего: Прежде чем приступить к ремонту, убедитесь, что двигатель выключен, остыл и отключен от источника питания.
2. Найдите капсюль: Капсюль обычно расположен рядом с карбюратором двигателя.
3. Отсоедините топливопровод: Используйте плоскогубцы, чтобы отжать или ослабить хомут топливопровода, чтобы отсоединить его от груши подкачки.
4. Снимите лампочку праймера: Аккуратно сожмите и вытащите старую грушу праймера из порта подачи топлива двигателя.
5. Очистка гнезда капсюля: Очистите поверхность, на которой была установлена груша праймера, чтобы обеспечить надлежащее прилегание к новой груше.
6. Установите новую капсюль: Совместите впускное и выпускное отверстия новой груши подкачки с соответствующими отверстиями на двигателе и топливопроводе.
7. Подсоедините топливопровод: Снова присоедините топливопровод к груше подкачки, плотно прижав его к впускному отверстию и закрепив хомутом.
8. Проверьте лампочку праймера: Несколько раз нажмите на новую грушу подкачки, чтобы обеспечить поток топлива через систему. Проверьте наличие утечек или проблем с потоком топлива.
9. Запустите двигатель: Запустите двигатель и убедитесь, что груша подкачки работает правильно и нет утечек топлива.
10. При необходимости отрегулируйте зажим: Если вы заметили утечку топлива, отрегулируйте хомут топливопровода, чтобы обеспечить плотную посадку.
Помните, что хотя замена лампы подкачки относительно проста, если вы столкнулись с какими-либо проблемами или дискомфортом при работе с небольшими компонентами двигателя, лучше обратиться за помощью к профессионалу.
BYD поставит 79 электробусов компании Bergkvarabuss в Швеции
Что нужно и чего нельзя делать при разморозке автомобиля
Ofgem инвестирует 300 млн фунтов стерлингов в инфраструктуру для сверхбыстрых зарядных устройств
4 опасных состояния для вождения зимой
История тормозов – от экспертов по ремонту автомобилей Minit-Tune