Поменял топливный фильтр на топазе 90, но все равно не заводится, проверил предохранители, они хорошие, интересно, могут ли TFI или EEC помешать ему запуститься. В мануэле показывает тот же плавкий предохранитель?

Неисправный модуль TFI (Thick Film Integrated) или модуль электронного управления двигателем (EEC) действительно может помешать запуску вашего Topaz 1990 года выпуска даже после замены топливного фильтра. Вот несколько дополнительных шагов по устранению неполадок, которые помогут сузить проблему:

<б>1. Проверьте подачу топлива:

- Проверьте давление топлива в топливной рампе с помощью манометра.

- Попробуйте включить зажигание и прислушаться к срабатыванию топливного насоса при повороте ключа. Если вы не слышите звук заливки топливного насоса, возможно, проблема связана с самим насосом или его электрической цепью.

<б>2. Проверьте наличие Spark:

- Снимите провод свечи зажигания с одной из свечей зажигания и держите металлический конец рядом с блоком цилиндров, пока кто-нибудь проворачивает двигатель. Ищите сильную искру.

- Если искры нет или искра слабая, проблема может быть в модуле TFI, катушке зажигания, модуле зажигания или соответствующей проводке.

<б>3. Проверьте модуль TFI и проводку:

- Модуль TFI обычно находится на корпусе распределителя. Осмотрите жгут проводов, подключенный к модулю, на наличие ослабленных соединений, коррозии или повреждений.

- Отсоедините разъем модуля TFI и проверьте контакты на предмет повреждений или коррозии. При необходимости очистите штифты.

- Вы также можете проверить модуль TFI с помощью омметра или выполнив специальные диагностические тесты, описанные в руководстве по ремонту вашего автомобиля.

<б>4. Проверьте модуль EEC:

- Модуль EEC обычно расположен в моторном отсеке или под приборной панелью. Осмотрите его на наличие признаков повреждений или коррозии.

- Для устранения неполадок модуля EEC вам может понадобиться диагностический сканер или специальные знания, поскольку это предполагает доступ к диагностическим кодам и их интерпретацию.

<б>5. Проверьте топливные форсунки:

- Внимательно слушайте возле топливных форсунок, пока кто-то проворачивает двигатель. Вы должны услышать щелкающий звук от каждой форсунки, указывающий на то, что на них подается питание.

- Если вы подозреваете неисправность форсунки, вы можете снять ее и проверить ее сопротивление или сопротивление/расход в соответствии с руководством по ремонту.

Помните, что диагностика электрических проблем может быть сложной задачей и часто требует специальных инструментов и знаний. Если вы не уверены, что сможете выполнить эти проверки, рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированному механику или специалисту по автоэлектрике.