1. Насос гидроусилителя рулевого управления: Насос гидроусилителя рулевого управления подает гидравлическое давление в систему рулевого управления, позволяя плавно поворачивать колеса. Если в насосе гидроусилителя руля мало жидкости или у него неисправен внутренний компонент, он может издавать скрежетающий шум при запуске и повороте автомобиля.
2. Ремень гидроусилителя рулевого управления: Ремень гидроусилителя руля соединяет насос гидроусилителя рулевого управления с двигателем, приводя его в движение для создания гидравлического давления. Ослабленный, изношенный или поврежденный ремень гидроусилителя рулевого управления может проскальзывать и издавать скрежет.
3. Рулевая рейка: Рулевая рейка – это механический компонент, соединяющий рулевое колесо с колесами. Если рулевая рейка повреждена или имеет изношенные компоненты, при повороте рулевого колеса может издаваться скрежет.
4. Шариковые шарниры: Шаровые опоры представляют собой сферические подшипники, которые позволяют колесам двигаться вверх и вниз. Изношенные или поврежденные шаровые опоры могут издавать скрежет при сжатии подвески, например, при повороте колес.
5. Ступичные подшипники: Колесные подшипники расположены внутри ступиц колес и обеспечивают плавное вращение колес. Изношенные или поврежденные подшипники колес могут издавать скрежет при вращении колес.
Примечание. Если скрежет сопровождается другими симптомами, например затруднением рулевого управления или потерей усилителя рулевого управления, важно показать автомобиль квалифицированному механику, чтобы определить точную причину проблемы.
Обязательно ли возвращать арендованный автомобиль тому же государству и дилеру?
Как образуются загрязняющие вещества в двигателе внутреннего сгорания?
Символы приборной панели Toyota Corolla
Возможны незаконные привычки вождения!
Советы по мойке автомобиля от ваших любимых парней из автомастерской