Как образуются загрязняющие вещества в двигателе внутреннего сгорания?

В двигателе внутреннего сгорания загрязняющие вещества образуются преимущественно в процессе сгорания. Образующиеся загрязняющие вещества можно разделить на следующие категории:

<б>1. Выбросы углеводородов (HC) :

- Несгоревшие углеводороды (UHC) :Это углеводороды, которые выходят из камеры сгорания, не сгорая. Они образуются вследствие неполного сгорания и испарения топлива.

- Частично сгоревшие углеводороды (PBHC) :Это частично сгоревшие углеводороды, включающие ароматические углеводороды, альдегиды и кетоны. Они образуются из-за недостаточного количества топливовоздушной смеси или неправильных условий сгорания.

<б>2. Выбросы окиси углерода (CO) :

Угарный газ образуется, когда в процессе горения недостаточно кислорода. Это происходит, когда топливовоздушная смесь слишком богата, что приводит к неполному сгоранию.

<б>3. Выбросы оксидов азота (NOx) :

- Оксид азота (NO) :Оксид азота образуется, когда азот воздуха вступает в реакцию с кислородом при высоких температурах в процессе горения.

- Диоксид азота (NO2) :Диоксид азота является вторичным загрязнителем, образующимся в результате окисления оксида азота в атмосфере.

<б>4. Выбросы твердых частиц (PM) :

Твердые частицы состоят из твердых частиц, таких как сажа, зола и металлические частицы, выбрасываемые двигателем. Они образуются в процессе сгорания и могут выделяться либо непосредственно из двигателя, либо образовываться в результате конденсации несгоревших углеводородов и других газов.

<б>5. Выбросы оксидов серы (SOx) :

Оксиды серы образуются, когда серосодержащие соединения, такие как сера в топливе, окисляются в процессе сгорания. Основным загрязнителем в этой категории является диоксид серы (SO2).

На образование загрязняющих веществ в двигателе внутреннего сгорания влияет ряд факторов, в том числе конструкция двигателя, состав топлива, соотношение воздух-топливо, температура сгорания и условия работы двигателя. Оптимизация этих факторов может помочь снизить выбросы загрязняющих веществ и улучшить воздействие двигателей внутреннего сгорания на окружающую среду.