Четырехтактный бензиновый двигатель — это двигатель внутреннего сгорания, который работает в четырех отдельных тактах или фазах:впуск, сжатие, мощность и выпуск. Вот подробное объяснение каждого штриха:
<б>1. Ход впуска:
- Впускной клапан открывается, позволяя смеси воздуха и топлива (бензина) всасываться в цилиндр из карбюратора или топливной форсунки.
- Поршень движется вниз в цилиндре, создавая вакуум, который помогает втягивать топливовоздушную смесь.
<б>2. Ход сжатия:
- Впускной клапан закрывается, и поршень начинает двигаться вверх, сжимая топливовоздушную смесь внутри цилиндра.
- Такое сжатие увеличивает давление и температуру смеси, делая ее более горючей.
<б>3. Силовой удар:
- В верхней части такта сжатия свеча зажигания воспламеняет сжатую топливовоздушную смесь, создавая управляемый взрыв.
- Этот взрыв создает высокое давление и толкает поршень вниз, приводя в движение коленчатый вал и производя механическую работу.
<б>4. Выхлоп:
- Когда поршень достигает нижней части рабочего хода, выпускной клапан открывается.
- Поршень движется вверх, выталкивая отработанные газы и продукты сгорания из цилиндра и через выхлопную систему.
Повторите:
Эти четыре такта происходят в непрерывном цикле, при этом двигатель повторяет эту последовательность для выработки постоянной мощности. Выбор фаз газораспределения и синхронизация движения поршня с открытием и закрытием клапанов имеют решающее значение для эффективной работы двигателя.
Почему моя машина тянет при торможении?
Какой истребитель №1 в мире?
Моя передача не переключается!
Управление зимней погодой 2017 г. – как показано на NCTV17
Продажи на вторичном рынке с регулируемыми фазами газораспределения увеличиваются