Работа замедлителя в основном заключается в преобразовании кинетической энергии автомобиля в тепло, которое затем рассеивается различными способами. Их основные преимущества заключаются в уменьшении износа рабочих тормозов, повышении безопасности за счет обеспечения дополнительного уровня контроля и снижении нагрузки на тормозную систему автомобиля при спуске на длинные уклоны.
В грузовых автомобилях используются несколько типов ретардеров:
1. Моторные тормоза: Моторные тормоза, также известные как «тормоза Джейка», создают сопротивление, закрывая выпускной клапан двигателя, пока он все еще находится под сжатием, заставляя поршень работать против сжатия, а не генерировать мощность.
2. Гидравлический замедлитель: В них используется гидрольное масло для создания сопротивления движению автомобиля. Жидкость передает эту энергию в тепло за счет трения лопаток турбины и статора и рассеивает тепло через масляно-водяной теплообменник.
3. Выхлопные тормоза: Они устанавливаются в выхлопную систему автомобиля и используют дроссельную заслонку для создания противодавления, ограничивая выхлопные газы и создавая сопротивление.
4. Вихретоковый замедлитель: В этом типе используется вращающийся металлический диск или турбина для создания противоположного магнитного поля, создающего сопротивление трения вращающихся частей.
5. Водный замедлитель: Вариант или вариант моторного тормоза, водяной замедлитель впрыскивает небольшое количество воды в цилиндры двигателя во время такта сжатия, увеличивая противодавление и создавая большее сопротивление.
Сколько масла следует заливать в 4-тактный квадроцикл?
Где можно купить подержанный Форд Орион?
7 основных признаков отказа тормозов
5 вещей, необходимых для комфортного летнего путешествия
Rolls-Royce завершает наземные испытания технологии, предназначенной для создания самого быстрого в мире полност…