Rolls-Royce завершает наземные испытания технологии, предназначенной для создания самого быстрого в мире полностью электрического самолета

Компания Rolls-Royce завершила испытания новаторской технологии, на которой будет установлен самый быстрый в мире полностью электрический самолет. Все технологии были протестированы на полномасштабной копии ядра самолета под названием «ionBird», включая электрическую трансмиссию мощностью 500 л.

Самолет является частью инициативы Rolls-Royce под названием ACCEL, сокращение от «Ускорение электрификации полета». В нашу проектную команду ACCEL входят ключевые партнеры YASA, производитель электродвигателей и контроллеров, а также авиационный стартап Electroflight. Команда разрабатывала технологию, соблюдая правила социального дистанцирования правительства Великобритании и другие рекомендации по охране здоровья, и вскоре эти системы будут интегрированы в наш самолет «Дух инноваций». Железные птицы используются в авиации для испытаний силовых установок перед полетом, но в этом случае мы назвали испытательный планер «ionBird» в честь источника энергии с нулевым уровнем выбросов, приводящего в движение самолет.

Министр бизнеса и промышленности Великобритании Надхим Захави сказал:«От поездов до самолетов, наш транспорт будущего будет питаться от экологически чистых источников электроэнергии, а такие компании, как Rolls-Royce, разрабатывают технологию, чтобы помочь нам достичь нулевого уровня выбросов. Завершение наземных испытаний поддерживаемого правительством проекта ACCEL — это не только шаг к захватывающей попытке установить мировой рекорд, но и шаг к разработке полностью электрических и гибридно-электрических самолетов, которые однажды смогут перевозить большое количество пассажиров по всему миру. .”

Специальная команда протестировала каждый компонент системы, включая:

• Разгон гребного винта до полной скорости (приблизительно 2400 об/мин) с использованием самого мощного аккумуляторного блока, который когда-либо собирался для двигателей самолетов. При полной мощности на этапе летных испытаний он разгонит самолет до скорости более 300 миль в час, установив новый мировой рекорд скорости для полета на электричестве. Аккумулятор содержит более 6000 элементов, что обеспечивает максимальную безопасность, минимальный вес и полную тепловую защиту.
• С января наши инженеры и летчики-испытатели потратили много часов на оптимизацию системы и разработку рабочих процедур для полета на электричестве.
• Создание ГБ данных каждый час работы, которые команда проанализировала для повышения производительности, где это возможно.

Роб Уотсон, директор Rolls-Royce Electrical, сказал:

<цитата>

Компания Rolls-Royce стремится играть ведущую роль в достижении нулевого уровня выбросов углерода к 2050 году. Завершение наземных испытаний проекта ACCEL является большим достижением для команды и еще одним важным шагом на пути к установлению мирового рекорда. Этот проект также помогает развивать возможности Rolls-Royce и гарантирует, что мы остаемся лидером в обеспечении электрификации полетов, что является важной частью нашей стратегии устойчивого развития».

Bremont станет официальным партнером по хронометражу попытки установления рекорда скорости на полностью электрическом автомобиле. Британский производитель роскошных часов также помог разработать дизайн кабины самолета, в которой будет установлен секундомер, а на своем производственном предприятии в Хенли-на-Темзе компания изготовила детали для открывания фонаря.

Первый полет запланирован на конец этого года, и мы стремимся побить текущий мировой рекорд полета полностью на электричестве в начале следующего года. Половина финансирования проекта предоставляется Институтом аэрокосмических технологий (ATI) в партнерстве с Министерством бизнеса, энергетики и промышленной стратегии и инноваций Великобритании.

Марк Скалли, руководитель отдела технологий передовых систем и двигателей в Институте аэрокосмических технологий, сказал:

<цитата>

Важность достижения этой вехи не следует недооценивать. Команда ACCEL является пионером в интеграции высокопроизводительных аккумуляторов, двигателей и приводов для создания электрической силовой установки в амбициозной программе летных испытаний. Эти технологии и системная интеграция, необходимая для их использования, обладают большим потенциалом для будущей устойчивой авиации, поэтому ATI с гордостью поддерживает этот проект».

Проект ACCEL — это серия новинок для Rolls-Royce, поскольку мы стремимся к нулевому выбросу углерода к 2050 году. Это первый проект Rolls-Royce, в котором используется компенсация, чтобы сделать всю программу углеродно-нейтральной.

С помощью проекта ACCEL мы также стремимся вдохновить молодых людей на выбор карьеры в области STEM (наука, технология, инженерия и математика). В рамках проекта мы разработали загружаемые материалы, предназначенные для детей младшего школьного возраста. Они связаны с учебной программой Великобритании, и их можно скачать с нашего веб-сайта.

Изображения предоставлены Rolls-Royce