1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и выключите двигатель.
2. Найдите рабочий цилиндр сцепления. Обычно он устанавливается на коробке передач рядом с картером сцепления.
3. Очистите область вокруг рабочего цилиндра, чтобы удалить грязь и мусор.
4. Ослабьте прокачной винт на рабочем цилиндре сцепления. Ключом на 10 мм поверните винт против часовой стрелки, пока он не ослабнет.
5. Прикрепите прозрачный шланг к штуцеру для прокачки. Шланг должен быть достаточно длинным, чтобы доходить до емкости с тормозной жидкостью.
6. Откройте емкость с тормозной жидкостью и залейте ее в шланг. Жидкость должна вытечь через шланг и выйти из штуцера для прокачки.
7. Попросите друга нажать на педаль сцепления, а вы следите за уровнем жидкости в шланге. Уровень жидкости должен падать при нажатии педали сцепления.
8. Закройте прокачной винт, когда уровень жидкости в шланге упадет ниже верхней части рабочего цилиндра.
9. Повторяйте шаги 5–8, пока в шланге не перестанут появляться пузырьки воздуха.
10. Залейте в бачок тормозной жидкости новую тормозную жидкость.
11. Проверьте педаль сцепления, чтобы убедиться, что она работает правильно.
Примечание: При прокачке рабочего цилиндра сцепления обязательно используйте тормозную жидкость DOT 3. Не используйте тормозную жидкость DOT 5, так как она несовместима с резиновыми уплотнителями рабочего цилиндра.
Из каких моделей автомобилей Chevrolet делала гибриды?
Где найти VIN на Honda XR 100 2001 года выпуска?
Распространенные причины появления трещин в блоках двигателя:ремонт и стоимость
Как устранить помутнение масла в двигателе
BMW X1 2020 sDrive20i xLine Внешний вид