Как работает муфта компрессора переменного тока?

Муфта компрессора кондиционера представляет собой электромагнитное устройство, которое включает и отключает компрессор от коленчатого вала двигателя. При включении переменного тока на соленоид сцепления подается напряжение, которое создает магнитное поле. Это магнитное поле притягивает диск сцепления к ступице сцепления, фиксируя его на месте. Ступица сцепления соединена с коленчатым валом двигателя, поэтому при включении сцепления шкив компрессора вращается вместе с двигателем. Это вращение приводит в движение компрессор, который, в свою очередь, обеспечивает циркуляцию хладагента и охлаждение воздуха в автомобиле.

При выключении переменного тока соленоид сцепления обесточивается, что разрушает магнитное поле и позволяет диску сцепления выйти из зацепления со ступицей сцепления. Это останавливает вращение шкива компрессора, что, в свою очередь, прекращает циркуляцию хладагента в компрессоре.

Муфта компрессора кондиционера быстро включается и выключается, когда кондиционер включен. Это нормально и помогает поддерживать нужную температуру в салоне.