1. Воздухозаборник и топливозаборник:
- Впускной клапан двигателя открывается, позволяя смеси воздуха и топлива попасть в цилиндр.
- Топливно-воздушная смесь обычно создается топливной форсункой или карбюратором.
2. Сжатие:
- Поршень движется вверх в цилиндре, сжимая топливовоздушную смесь.
- Сжатие увеличивает давление и температуру смеси, делая ее более горючей.
3. Зажигание:
- В верхней части такта сжатия свеча зажигания генерирует искру высокого напряжения.
- Искра воспламеняет сжатую топливовоздушную смесь, создавая управляемый взрыв.
4. Силовой ход:
- При горении топлива образуются горячие газы под высоким давлением, которые быстро расширяются.
- Это расширение толкает поршень вниз, генерируя мощность.
5. Выхлоп:
- После рабочего хода открывается выпускной клапан.
- Газы под высоким давлением выбрасываются из цилиндра в выхлопную систему.
6. Повторите:
- Процесс повторяется, поскольку коленчатый вал двигателя преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращательное движение.
Важно отметить, что дизельные двигатели работают по аналогичному принципу внутреннего сгорания, но они используют дизельное топливо вместо бензина и полагаются только на сжатие для воспламенения топлива без необходимости использования свечей зажигания.
Что может привести к тому, что внутренний вентилятор будет иметь только одну скорость, скорее всего, это перек…
Где найти предохранитель прикуривателя в вашем 4-дверном седане KIA Spectrum 2005 года выпуска?
Музей Петерсена представляет культовые автомобили из фильмов
Раскрыт гоночный автомобиль BMW M4 GT3:ноздри остались
Перестановка шин:полное руководство по самостоятельному выполнению