Вы упомянули, что заменили два кислородных датчика перед каталитическим нейтрализатором, но лампочка все еще горит.
В этом случае не исключено, что проблема связана с датчиком кислорода, расположенным после каталитического нейтрализатора.
Этот датчик отвечает за контроль эффективности каталитического нейтрализатора и может включить индикатор проверки двигателя, если обнаружит какие-либо проблемы.
Замена нижнего (заднего) датчика кислорода может решить проблему и выключить индикатор проверки двигателя.
Тем не менее, перед заменой каких-либо деталей важно, чтобы квалифицированный механик или техник точно диагностировал проблему, поскольку другие основные проблемы также могут привести к тому, что индикатор останется включенным.
Как восстановить кредит после изъятия автомобиля?
Что это значит, если «Орлиный коготь» 1997 года с автоматической коробкой передач не включает передачу, автомоб…
Лучшие масла Боба Вила для обслуживания газонокосилок
Все, что вам нужно знать о шинах
Будет ли новый Jeep Cherokee полностью электрическим? Джип молчит