1. Изношены или повреждены направляющие клапанов.
* Двигатель со временем изнашивается, зазор между направляющими клапанов и стержнями клапанов может увеличиваться, что позволяет маслу капать в трубку свечи зажигания. Замените изношенные или поврежденные направляющие и уплотнения клапанов, чтобы предотвратить утечку масла.
2. Изношены или повреждены поршневые кольца.
* Изношенные или поврежденные поршневые кольца могут привести к скоплению масла в камере сгорания, которое затем может попасть в трубку свечи зажигания. Замените изношенные или поврежденные поршневые кольца, чтобы предотвратить утечку масла.
3. Чрезмерный прорыв.
* Чрезмерные прорывы, движение продуктов сгорания мимо поршневых колец, могут привести к попаданию масла из картера в камеру сгорания и трубку свечи зажигания. Устраните все основные причины чрезмерного прорыва, такие как изношенные или поврежденные уплотнения, негерметичные клапаны и/или чрезмерный износ колец, чтобы предотвратить попадание масла в обход поршневых колец и попадание в трубку свечи зажигания.
4. Негерметичные прокладки.
* Негерметичные прокладки между головкой блока цилиндров и блоком двигателя могут привести к попаданию масла из блока двигателя в трубку свечи зажигания. Замените все протекающие прокладки или уплотнительные кольца, чтобы предотвратить утечку масла.
Регулярное техническое обслуживание двигателя, включая замену масла и проверку потенциальных путей утечки, может помочь предотвратить попадание масла в трубки свечей зажигания. Если вы подозреваете, что масло протекает в колодцы свечей зажигания, важно диагностировать и устранить основную проблему, чтобы предотвратить повреждение двигателя.
Зачем людям нужен автомобиль?
Какое давление в шинах Honda cb 250 n?
Как добиться максимального пробега от ваших шин
Пробег и запас хода Tesla – мы рассмотрели все
4 причины купить Kia Niro EV 2022 года, а не Toyota bZ4X