<б>1. Откройте капот вашего автомобиля и найдите двигатель.
Найдите черную прямоугольную коробку с надписью «Датчик положения коленчатого вала». Обычно он расположен в передней части двигателя, ближе к низу. Если вы не видите датчик, возможно, вам придется снять шланг воздухозаборника, чтобы получить к нему доступ.
<б>2. Отсоедините электрический разъем от датчика.
Сбоку разъема имеется небольшой зажим. С помощью отвертки с плоской головкой подденьте зажим и снимите разъем с датчика.
<б>3. Снимите болт, удерживающий датчик на месте.
Болт обычно расположен в верхней части датчика. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить болт, а затем снимите его.
<б>4. Вытащите датчик из двигателя.
После того, как болт будет снят, вы можете вытащить датчик из двигателя. Будьте осторожны, не уроните его.
<б>5. Осмотрите датчик на наличие повреждений.
Ищите любые трещины или повреждения датчика. Если вы обнаружите какие-либо повреждения, вам необходимо заменить датчик.
<б>6. Установите новый датчик.
Если датчик поврежден, потребуется установить новый. Для этого просто вставьте новый датчик в двигатель и затяните болт, удерживающий его на месте. Затем снова подсоедините электрический разъем к датчику.
<б>7. Проверьте датчик.
Чтобы проверить датчик, запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Затем заглушите двигатель и подсоедините мультиметр к электрическому разъему датчика. Мультиметр должен показывать от 0 до 5 вольт. Если он читает что-нибудь еще, датчик неисправен и его необходимо заменить.
Где находится кнопка сброса топлива на Cadillac Catera 97?
Как выставить ГРМ на 95 Escort 1.8L после обрыва ремня во время движения?
Стоимость замены крышки фары
Вы не одиноки:компании по аренде автомобилей также пострадали от высоких цен на подержанные автомобили
Токийский дебют Lexus LC-30