Водоизмещение:1,8
Мощность:190 л.с.
Крутящий момент:130 фунт-фут
B18C — это высокооборотный рядный четырехцилиндровый двигатель без наддува, который производился компанией Honda с 1989 по 2001 год. Это самый маленький из двигателей B-серии, известный своей легкой конструкцией и отличным соотношением мощности к весу. соотношение.
B18C является популярным выбором для гонок и спортивных приложений из-за его высокооборотистого характера и того факта, что из него довольно легко извлечь больше лошадиных сил.
B20B
Объем:2 л
Мощность:130 л.с.
Крутящий момент:133 фунт-фут
B20B — это 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель без наддува, который производился Honda с 1988 по 2001 год. Это более крупная и мощная версия B18C, известная своим крутящим моментом на низких оборотах и высокой мощностью в среднем диапазоне.
B20B — хороший выбор для гонок и высокопроизводительных приложений, требующих низкого крутящего момента, и способен производить большую мощность, чем B18C, но потребует большего количества модификаций.
В конечном счете, выбор «лучшего» двигателя для гонок будет зависеть от ваших конкретных потребностей и предпочтений. Если вы ищете высокооборотный атмосферный двигатель, который легко модифицировать и который будет производить больше мощности, B18C — хороший выбор. Если вы ищете более крупный и мощный двигатель с низким крутящим моментом и высокой мощностью в среднем диапазоне, B20B — хороший выбор.
Что есть в автосервисе?
Двигатель Vortec 6.0:все, что вам нужно знать!
Советы по поддержанию чистоты и свежести автомобиля в летние дни
Цены на подержанные автомобили:обмен C8 Corvette на Honda Civic Type R
Никогда не было лучшего времени, чтобы купить автомобиль-битку