Что вызывает появление масла в выхлопе?

Масло в выхлопе часто является признаком износа или повреждения двигателя, что приводит к утечке масла в выхлопную систему. Несколько потенциальных причин включают в себя:

1. Изношены поршневые кольца :Поршневые кольца предназначены для уплотнения зазора между поршнем и стенкой цилиндра, предотвращая попадание масла в камеру сгорания. Со временем поршневые кольца могут изнашиваться и через них может просачиваться масло. Изношенные поршневые кольца могут привести к заметным изменениям в работе автомобиля, таким как низкая компрессия, потеря мощности или повышенный расход масла.

2. Поврежденные стенки цилиндра :Повреждения стенок цилиндров, такие как царапины или выбоины, также могут привести к утечке масла из поршневых колец в камеру сгорания. Повреждение стенки цилиндра может быть вызвано несколькими причинами, например, перегревом или неправильным обслуживанием. Симптомы повреждения стенок цилиндра включают повышенный расход масла, снижение мощности двигателя или стук в двигателе.

3. Утечка маслосъемных колпачков :Маслосъемные колпачки предназначены для предотвращения утечки масла из стержней клапанов в камеру сгорания. Изношенные или поврежденные маслосъемные колпачки могут привести к утечке масла в выхлопную систему. Признаками негерметичности маслосъемных колпачков являются синий дым из выхлопной системы, особенно при ускорении, высокий расход масла или неровная работа на холостом ходу.

4. Неисправно маслосъемное кольцо :Маслосъемное кольцо, расположенное в нижней части поршня, помогает соскрести излишки масла со стенок цилиндра и вернуть его в масляный поддон. Поврежденное или изношенное маслосъемное кольцо может привести к повышенному расходу масла и попаданию масла в выхлопную систему.

5. Засорена или неисправна система PCV :Система принудительной вентиляции картера (PCV) отвечает за рециркуляцию картерных газов обратно во впуск двигателя. Если система PCV засорена или неисправна, это может вызвать избыточное давление в картере, что приведет к утечкам масла и сжиганию масла в выхлопе.