Что может вызвать тихий стук в двигателе после попадания воды во впускной коллектор?

Двигатель с гидроблокировкой: Если в водозабор попало значительное количество воды, это могло вызвать состояние, известное как гидрозатвор. Это происходит, когда вода в камере сгорания препятствует свободному перемещению поршня. Возникающий в результате стук возникает, когда поршень соприкасается с водой, создавая хлопающий или стук.

Погнутые или поврежденные шатуны: Гидрозатвор из-за попадания воды во впускной канал может оказать чрезмерную силу на компоненты двигателя. Эта сила может привести к изгибу или повреждению шатунов, соединяющих поршни с коленчатым валом. При изгибе шатуны могут издавать стук при движении вверх и вниз.

Поврежденные поршни или поршневые кольца: Аналогично, внезапная сила, вызванная попаданием воды во впускное отверстие, может повредить поршни или поршневые кольца. Поврежденные поршни или поршневые кольца могут стать причиной стука в двигателе из-за увеличения зазоров и снижения компрессии.

Поврежденные подшипники: Вода во впускном коллекторе может привести к недостатку смазки различных подшипников двигателя, например, шатунных подшипников или коренных подшипников. Без надлежащей смазки эти подшипники могут изнашиваться и повреждаться, что приводит к появлению стука.

Примечание: Очень важно как можно скорее осмотреть автомобиль у профессионального механика. Продолжение эксплуатации автомобиля со стуком может привести к серьезным поломкам и ухудшению состояния двигателя.