- Жидкость рулевого управления с низким усилителем: Проверьте уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления и при необходимости долейте еще.
- Износ насоса гидроусилителя рулевого управления: Насос гидроусилителя руля отвечает за циркуляцию жидкости гидроусилителя руля и создание давления, которое помогает поворачивать рулевое колесо. Если насос изношен, он может вызывать свист или скрежет при повороте рулевого колеса.
- Неисправен шланг гидроусилителя рулевого управления: Неисправный шланг гидроусилителя рулевого управления также может вызывать шум при повороте рулевого колеса. Проверьте шланги на предмет утечек или повреждений и при необходимости замените их.
- Ослаблена или повреждена рулевая рейка: Рулевая рейка – это компонент, который соединяет рулевое колесо с колесами. Если рулевая рейка ослаблена или повреждена, при повороте рулевого колеса может возникнуть стук или скрежет.
- Износ шаровой опоры Если вы слышите шум при повороте колеса на холостом ходу, но не во время движения, возможно, у вас изношен шаровой шарнир. Проверьте шаровые опоры, чтобы убедиться, что они не изношены и не повреждены. При необходимости замените.
- Изношенные рулевые тяги: Тяги соединяют рулевую рейку с колесами. Если рулевые тяги изношены, при повороте рулевого колеса может возникнуть стук или скрежет.
Если вам неудобно диагностировать и устранять проблему самостоятельно, лучше всего отдать автомобиль механику для дальнейшей диагностики и ремонта.
Какой момент затяжки на болтах головки Plymouth Sundance 1994 года выпуска?
Идет ли ремонт вашего автомобиля Austin пожизненная гарантия?
Нужен ли мне первоначальный взнос для выкупа арендованного автомобиля?
7 больших преимуществ системы гаражных шкафов
Лучшие рождественские подарки для автолюбителей