Дизельные двигатели работают по принципу воспламенения от сжатия, при котором сильное сжатие воздуха в цилиндрах создает тепло, которое воспламеняет дизельное топливо. Неэтилированный бензин имеет более низкую температуру вспышки и температуру самовоспламенения по сравнению с дизельным топливом, что означает, что он легче воспламеняется. Это может привести к преждевременному зажиганию (детонации) в дизельном двигателе, что создает чрезмерную нагрузку на компоненты двигателя и может привести к серьезному повреждению поршней, поршневых колец, стенок цилиндров и подшипников.
Кроме того, из-за разных свойств дизельное топливо и неэтилированный бензин имеют разную скорость сгорания. Впрыск топлива и синхронизация в дизельном двигателе специально разработаны для более медленной скорости сгорания дизельного топлива, а использование неэтилированного бензина нарушает этот процесс, что приводит к неполному сгоранию или пропускам зажигания, что приводит к снижению производительности и увеличению выбросов.
Кроме того, дизельное топливо действует как смазка для некоторых компонентов двигателя, таких как топливный насос-форсунка и уплотнения. Неэтилированный бензин лишен таких свойств и может привести к преждевременному износу и увеличению затрат на техническое обслуживание.
Использование неэтилированного бензина в дизельном двигателе может привести к непоправимому повреждению, требующему дорогостоящего ремонта или даже полной замены двигателя в некоторых случаях. Если по ошибке залито неэтилированное топливо, не запускайте двигатель. Немедленно обратитесь к соответствующим специалистам по оказанию помощи на дороге, чтобы слить бензин, очистить топливную систему и заправить подходящее дизельное топливо, прежде чем пытаться запустить двигатель.
Каковы плюсы и минусы гидроэнергетики?
Каков средний срок службы тормозных дисков Mercedes?
5 лучших способов помыть окна автомобиля
Илон Маск предполагает, что нагнетатели Tesla открыты для других автомобилей
Суперкар Hyperion XP-1 на водородном электромобиле имеет запас хода 1000 миль