Инструменты и материалы:
* Замена шкива коленвала.
* Набор торцевых ключей
* Набор ключей Torx.
* Съемник шкива
* Трещотка привода 3/8 дюйма
* Трещотка привода 1/2 дюйма
* 3/8-дюймовый приводной прерыватель
* 1/2-дюймовый приводной прерыватель
* Деревянный брусок 2х4.
* Гаечный ключ
* Джек и домкрат подставки
* Плоская отвертка
* Защитные очки
* Перчатки
Инструкции:
1. Подготовка:
* Если ваш автомобиль оснащен поликлиновым ремнем или несколькими клиновыми ремнями, обратитесь к руководству по техническому обслуживанию вашего автомобиля за конкретными инструкциями по снятию и установке.
* Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и затяните стояночный тормоз.
* Включите коробку передач автомобиля в положение «Парковка» для автоматических коробок передач или первую передачу для механических коробок передач.
2. Поднимите и поддержите автомобиль:
* Используйте домкрат и подставки для безопасного подъема автомобиля до тех пор, пока под ним не останется достаточно места для работы.
* Прежде чем продолжить, убедитесь, что автомобиль надежно закреплен.
3. Найдите шкив коленчатого вала:
* Шкив коленчатого вала расположен в передней части двигателя, обычно за пластиковой крышкой.
4. Снимите пластиковую крышку:
* Если шкив коленчатого вала защищен пластиковой крышкой, снимите винты или крепежные детали, удерживающие его на месте, и осторожно подденьте его.
5. Ослабьте болт шкива коленчатого вала:
* Используя 1/2-дюймовый храповой механизм и подходящую головку Torx, ослабьте болт шкива коленчатого вала, удерживая его на месте с помощью 3/8-дюймового приводного прерывателя или гаечного ключа.
* Будьте готовы к сопротивлению, так как этот болт может затянуться очень сильно.
6. Снимите шкив:
* Как только болт будет ослаблен, полностью снимите его и с помощью съемника шкива с соответствующими насадками снимите шкив коленчатого вала.
* Если у вас нет съемника шкива, вы можете использовать деревянный брусок 2x4, прижав его к шкиву, и осторожно поддеть его с помощью монтировки.
7. Проверьте выравнивание ремня:
* Пока снят шкив, осмотрите поликлиновый ремень или клиновые ремни на наличие признаков износа, трещин или повреждений. При необходимости замените ремень(и).
* Убедитесь, что ремень(и) правильно установлен и совмещен со шкивами.
8. Установите новый шкив:
* Установите новый шкив коленчатого вала на коленчатый вал.
* Установите болт шкива коленчатого вала и затяните его вручную.
9. Затяните болт шкива коленчатого вала:
* Используйте 1/2-дюймовый храповик и подходящую головку Torx, чтобы надежно затянуть болт шкива коленчатого вала.
* Затяните его с указанным моментом затяжки, указанным в руководстве по техническому обслуживанию вашего автомобиля.
10. Установите пластиковую крышку на место:
* Если ранее была снята пластиковая крышка, установите ее на место, закрепив винты или крепления.
11. Опустите автомобиль:
* Осторожно опустите автомобиль с помощью домкрата и подставок.
12. Запустите двигатель:
* Запустите двигатель и прислушайтесь к необычным шумам.
* Проверьте наличие признаков утечек масла или охлаждающей жидкости, особенно вокруг недавно установленного шкива коленчатого вала.
13. Тест-драйв:
* Проведите тест-драйв автомобиля и убедитесь, что все работает правильно.
Помните, что замена шкива коленчатого вала может оказаться сложной и потенциально опасной работой, поэтому, если у вас есть какие-либо сомнения, лучше обратиться к руководству по техническому обслуживанию вашего автомобиля или обратиться за помощью к квалифицированному механику.
Как завести машину без проводов?
Где находится панель предохранителей на автобусе Bluebird 1998 года выпуска?
Почему не работают вентиляционные отверстия приборной панели?
Признаки неисправных свечей зажигания
Может ли неисправный топливный насос вызвать загорание индикатора Check Engine?