Нужно ли при замене фреона R12 удалить старое компрессорное масло и залить новое, совместимое с 134А?

Да, обычно рекомендуется удалить (продуть) старое компрессорное масло и заменить его новым маслом PAG при переводе системы кондиционирования воздуха с фреона R12 на хладагент R134A.

Вот несколько причин, почему важно менять компрессорное масло:

- Смешиваемость:масло PAG гигроскопично, то есть поглощает влагу из воздуха. При смешивании с минеральным маслом, которое обычно используется в системах R12, эти два масла могут образовывать смесь, которая менее эффективна для смазывания компрессора и может привести к преждевременному износу и выходу из строя.

- Вязкость:масло PAG имеет более низкую вязкость, чем минеральное масло. Это означает, что оно течет легче и обеспечивает лучшую смазку при более низких температурах, что может повысить эффективность системы кондиционирования воздуха.

- Совместимость:хладагент R134A несовместим с минеральным маслом, а использование масла неправильного типа может привести к повреждению компрессора и других компонентов системы. Масло PAG специально разработано для использования с R134A и совместимо с материалами, используемыми в системе кондиционирования воздуха.

Чтобы обеспечить правильное переоборудование и долгосрочную работу системы кондиционирования, лучше всего следовать рекомендациям производителя и использовать совместимые компоненты, включая компрессорное масло, хладагент и все необходимые уплотнения и прокладки.