Какой двигатель ЛУЧШИЙ для Жука 1968 года?

Для Volkswagen Beetle 1968 года выпуска существует несколько вариантов двигателей. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, поэтому лучший выбор зависит от ваших индивидуальных потребностей и предпочтений.

<б>1. Стандартный двигатель: Оригинальный 1,5-литровый двигатель с воздушным охлаждением — популярный выбор для тех, кто хочет сохранить оригинальный характер своего Beetle. Он прост в обслуживании и относительно экономичен, но при этом выдает всего 40 лошадиных сил, что по современным меркам не очень мощно.

<б>2. Модернизированный стандартный движок: Для тех, кто хочет немного больше мощности, не отклоняясь слишком далеко от оригинальной конструкции, есть несколько способов модернизировать стандартный двигатель. Общие модификации включают установку карбюратора большего размера, более производительного распределительного вала и безнапорной выхлопной системы. Эти модификации могут увеличить выходную мощность примерно до 60 лошадиных сил.

<б>3. Замена двигателя: Для тех, кто хочет получить от своего Beetle максимальную мощность, лучшим вариантом будет полная замена двигателя. Популярные сменные двигатели включают двигатель Porsche 356, двигатель Subaru EJ22 и двигатель Volkswagen EA827. Эти двигатели могут развивать мощность более 200 лошадиных сил, что может превратить Beetle в очень быстрый автомобиль.

<б>4. Электрическое преобразование: Для тех, кто хочет иметь Beetle с полным отсутствием выбросов, электропереоборудование — отличный вариант. Электродвигатели производят мгновенный крутящий момент, что делает их очень быстрыми и отзывчивыми. Есть ряд компаний, которые предлагают электрические комплекты для переоборудования Beetle, и стоимость этих комплектов за последние годы значительно снизилась.

Вот краткий обзор плюсов и минусов каждого варианта двигателя:

Стандартный движок:

* Плюсы:

* Оригинальный персонаж

* Простота обслуживания

* Экономичный

* Минусы:

* Не очень мощный

* Медленное ускорение

Обновленный стандартный движок:

* Плюсы:

* Больше мощности, чем у стандартного двигателя

* Все еще сохраняет оригинальный характер

* Минусы:

* Не такой мощный, как движок подкачки

* Модификация может оказаться дорогостоящей.

Заменить механизм:

* Плюсы:

* Максимальная мощность среди всех вариантов двигателя

* Может превратить Жука в очень быструю машину

* Минусы:

* Может оказаться дорогостоящим при покупке и установке.

* Может не сохранить первоначальный характер Жука.

Электрическое преобразование:

* Плюсы:

* Полностью без выбросов

* Очень быстрый и отзывчивый

* Стоимость комплектов для переоборудования за последние годы снизилась.

* Минусы:

*Диапазон может быть ограничен

* Время зарядки может быть долгим

* Может быть дорогостоящим при покупке и установке.