* Изношенный или поврежденный ШРУС. ШРУСы отвечают за передачу крутящего момента от трансмиссии к колесам, и со временем они могут изнашиваться или повреждаться. В этом случае они могут издавать щелкающий или хлопающий звук при повороте.
* Расшатавшийся или поврежденный ступичный подшипник. Колесные подшипники позволяют колесам вращаться плавно, а когда они ослабевают или повреждаются, они также могут издавать скрежет при повороте.
* Поврежденный дифференциал. Дифференциал — это компонент трансмиссии, который позволяет колесам вращаться с разной скоростью при прохождении поворотов. Если дифференциал поврежден, он может издавать скрежет при повороте.
Важно как можно скорее диагностировать проблему у квалифицированного механика, поскольку это может быть признаком серьезной проблемы. Если проблему не решить, это может привести к дальнейшему повреждению автомобиля и сделать вождение небезопасным.
Почему Plymouth Breeze 1996 года с 5-ступенчатой механической коробкой передач застревает на 3-й передаче. При попытк…
Какие настройки карбюратора на Mazda B2000 PU 1983 года выпуска?
Автомобильное окно не работает
Каково это — управлять электромобилем?
Не подходят ли подъемные комплекты для грузовиков? Плюсы и минусы подъема