Цикл турбовинтового двигателя — это термодинамический цикл, описывающий работу турбовинтового двигателя. Цикл начинается с подачи воздуха в компрессор, где он сжимается до высокого давления. Затем сжатый воздух поступает в камеру сгорания, где смешивается с топливом и сгорает. Горячие газы из камеры сгорания затем проходят через турбину, где расширяются и создают тягу. Выхлопные газы турбины затем выходят из сопла двигателя.
Эффективность цикла турбовинтового двигателя определяется степенью сжатия, температурой на входе в турбину и эффективностью компрессора. Степень сжатия – это отношение давления воздуха на выходе компрессора к давлению воздуха на входе компрессора. Температура на входе в турбину – это температура газов на входе в турбину. КПД компрессора — это отношение фактической работы, совершаемой компрессором, к идеальной работе, которую мог бы выполнить идеальный компрессор.
Цикл турбовинтового двигателя является очень эффективным циклом, и турбовинтовые двигатели широко используются в различных приложениях, включая небольшие самолеты, вертолеты и крылатые ракеты.
Национальный месяц ухода за автомобилем:автомобильный факт дня
Ремонт пробитой прокладки головки блока цилиндров и стоимость
Что происходит, когда вы не меняете автомобильное масло?
Летняя защита от ржавчины Brampton
Шумы, которые вы не хотите слышать:лязг, стук и грохот