Можете ли вы переоборудовать Yamaha tw200 в систему кикстартера?

Переоборудование Yamaha TW200 на кикстартер включает замену компонентов электростартера на механизм кикстартера. Вот общее руководство о том, как это сделать:

Необходимые инструменты и детали:

- Основные инструменты (гаечные ключи, головки, отвертки и т. д.)

- Руководство по ремонту Yamaha TW200.

- Узел кикстартера (рычаг кикстартера, вал, шестерни и т.д.)

- Комплект прокладок

— Моторное масло и фильтр (для замены масла после разборки)

Процедура:

1. Подготовка:

- Отсоедините аккумулятор и слейте моторное масло.

2. Разборка:

- Снимите правую крышку двигателя мотоцикла, отвернув болты. Будьте осторожны, чтобы не поймать падающие компоненты, например пружины.

- Снимите узел электростартера, включая стартер, соленоид и все сопутствующее оборудование.

3. Установка узла быстрого запуска:

- Выровняйте и установите рычаг кик-стартера, убедившись, что он правильно входит в зацепление с шестернями двигателя.

- Замените вал кикстартера, шестерни и сопутствующие компоненты, следуя инструкциям руководства по ремонту.

- Нанесите тонкий слой герметика на поверхность прокладки перед установкой новой прокладки и крышки двигателя.

4. Корректировка:

- Отрегулируйте натяжение пружины кикстартера и механизма включения так, чтобы кикстартер срабатывал плавно.

5. Залейте моторное масло:

- Установите масляный фильтр и заправьте двигатель рекомендованным типом и количеством масла.

6. Подключите аккумулятор:

- Подсоедините положительную и отрицательную клеммы аккумулятора.

7. Тестирование:

- Попытайтесь завести мотоцикл, чтобы убедиться, что механизм работает правильно.

Дополнительные соображения:

- Для некоторых версий TW200 может потребоваться модификация корпуса двигателя для установки узла кикстартера. Очень важно следовать руководству по ремонту, соответствующему модели и году выпуска вашего мотоцикла.

- Хотя переход на кик-стартер возможен, обычно это приводит к снятию электростартера, что ставит под угрозу удобство запуска с помощью кнопки.

Проведение такой модификации без глубокого понимания конструкции двигателя и конфигурации проводки вашей конкретной модели мотоцикла может быть более рискованным. Если вы не уверены в своих механических способностях, рекомендуется проконсультироваться с профессиональным механиком мотоциклов для проведения модификации.