Какова схема подключения катушки для мотоцикла 110?

Схема подключения катушки для внедорожного велосипеда 110 обычно включает в себя следующие компоненты:

<б>1. Батарея: Аккумулятор служит источником питания для всей электрической системы мотоцикла, включая катушку.

<б>2. Замок зажигания: Выключатель зажигания контролирует поток энергии от аккумулятора к катушке. Когда ключ зажигания включен, он позволяет току течь к катушке.

<б>3. Катушка: Катушка представляет собой трансформатор, преобразующий ток низкого напряжения от аккумуляторной батареи в ток высокого напряжения, необходимый для свечи зажигания. Он состоит из двух обмоток:первичной и вторичной. Первичная обмотка состоит из нескольких витков толстого провода, а вторичная обмотка — из множества витков тонкого провода.

<б>4. Свеча зажигания: Свеча зажигания отвечает за создание искры, воспламеняющей топливно-воздушную смесь в камере сгорания двигателя. Он состоит из центрального электрода, бокового электрода и изолятора.

<б>5. Земля: Земля является общей точкой электрической цепи. Обычно он крепится к металлической раме мотоцикла для бездорожья.

Вот упрощенная схема подключения катушки для мотоцикла 110:

```

Аккумулятор -> Замок зажигания -> Катушка (первичная обмотка) -> Свеча зажигания -> Земля

Катушка (вторичная обмотка) -> Свеча зажигания -> Земля

```

При включении зажигания аккумулятор подает питание на первичную обмотку катушки. Ток, протекающий через первичную обмотку, создает магнитное поле. Это магнитное поле индуцирует ток высокого напряжения во вторичной обмотке катушки. Ток высокого напряжения протекает через свечу зажигания, создавая искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в камере сгорания.