В двухтактном двигателе поршень действует как впускной, так и выпускной клапан. Когда поршень находится в нижней части своего хода, он открывает впускное отверстие, что позволяет свежему воздуху и топливу попасть в цилиндр. Когда поршень находится в верхней части своего хода, он закрывает выпускное отверстие, которое удерживает сгоревшие газы в цилиндре. Затем свеча зажигания воспламеняет топливно-воздушную смесь, создавая давление, которое толкает поршень вниз.
При снятии свечи зажигания герметичность между камерой сгорания и наружным воздухом нарушается. Это позволяет газу под давлением выходить из цилиндра, что приводит к потере мощности и эффективности. Кроме того, выходящий газ также может привести к повреждению поршня, цилиндра и других компонентов двигателя.
Поэтому важно всегда перед эксплуатацией двухтактного двигателя убедиться, что свеча зажигания установлена правильно.
Продай машину быстро за наличные – узнай, как поможет гибкий график!
Где находится плавкая вставка в Corvette 81?
Почему люди ненавидят поворотный переключатель Mazda?
Совет по уходу за автомобилем – Дорогостоящий ремонт – Пробитая прокладка ГБЦ?
Новый Mitsubishi Outlander PHEV с увеличенной батареей