Почему люди ненавидят поворотный переключатель Mazda?

Информационно-развлекательная система — противоречивая тема, когда речь идет о современных автомобилях. У каждого есть свои предпочтения и часто мнения о лучшей информационно-развлекательной системе и о том, какая система работает лучше всего. Это заставило меня задуматься, почему некоторые люди так сильно относятся к информационно-развлекательным системам? В частности, почему так много водителей ненавидят информационно-развлекательную систему Mazda и использование поворотного переключателя?

Поворотный переключатель находится в центре беспорядка

Каждый раз, когда покупатели решат рассмотреть вопрос о покупке новой Mazda и начнут свои исследования, они будут завалены заявлениями и мнениями, касающимися информационно-развлекательной системы Mazda. Большинство отзывов об этой системе сводятся к использованию поворотного переключателя, отсутствию тачскрина во время вождения и времени на освоение. Но, как и во всем, во всем есть свои плюсы и минусы.

Во-первых, одной из наиболее заметных особенностей этой системы является использование поворотного диска вместо сенсорного экрана. Многие водители считают это неудобством. Они говорят об использовании поворотного диска в качестве основного способа навигации по системе. В то время как в базовой системе Mazda большинство отмечает, что этот метод прекрасен. Но как только вам нужно управлять Apple CarPlay или Android Auto, циферблат может стать проблемой. В обзоре Mazda3 Turbo Hatchback, проведенном Jalopnik, они отметили, что необходимость полагаться на циферблат для интеграции смартфона была не интуитивной, а в некоторых случаях небезопасной. Многие водители и отзывы просто хотят, чтобы они могли просто коснуться дисплея.

Почему так ненавидят поворотный переключатель?

Когда водители жалуются на поворотный переключатель, самая большая претензия заключается в том, что он не интуитивно понятен при использовании в системах, предназначенных для прикосновения. Водители отмечают, что для управления Apple CarPlay и Android Auto. Нужно отвести взгляд от дороги.

Еще одна причина, по которой поворотные переключатели в информационно-развлекательной системе Mazda так ненавидят, — это кривая обучения. В обзоре Jalopnik у автора машина была неделю. Не хватило времени, чтобы полностью повиснуть на циферблате. Но со временем большинство водителей наверняка адаптируются. Эта кривая обучения упоминается во многих других обзорах.

Поворотный диск настолько плох?

Хотя это, несомненно, личное мнение, я езжу на Mazda CX-5 2019 года и считаю, что поворотный переключатель прост в использовании. Как только вы адаптируетесь к циферблату, вы сможете управлять каждым меню, не отрывая взгляда от дороги. Еще один редко упоминаемый аспект управления этой системой — четыре кнопки вокруг циферблата. Эти четыре кнопки быстро переводят вас на главный экран, навигацию, музыку и обратно. Вы можете управлять практически всем, просто нажав кнопку и быстро повернув диск.

Хотя я не вижу проблем с этой системой, я понимаю, что она может не всем понравиться. Но, главное, при любых изменениях нужно время на адаптацию. Хотя сенсорный экран может быть полезен, вам все равно нужно отвести взгляд от дороги и убрать руку с руля, чтобы прикоснуться к экрану. Кроме того, вам нужно настроить свое тело, чтобы касаться экрана. С системой Mazda вы можете не отрывать глаз от руля и просто использовать поворотный переключатель. Во многих моделях Mazda на рулевом колесе есть кнопки, с помощью которых можно управлять системой. Хотя вы не можете перемещаться по экранам, он может принимать и сбрасывать телефонные звонки, увеличивать и уменьшать громкость и пропускать песню или радиостанцию.

Ни одна информационно-развлекательная система не идеальна, и система Mazda не исключение. Общий дизайн и усилия, которые были вложены в разработку этой системы, очевидны.

Не идеально, но через некоторое время интуитивно понятно

Информационно-развлекательные системы, безусловно, являются горячо обсуждаемой темой в автомобильной промышленности. Рецензенты и водители одинаково говорят о положительных и отрицательных сторонах каждого из них и имеют явных фаворитов. О информационно-развлекательной системе Mazda говорят совсем немного. Из-за неожиданно противоречивого включения поворотного переключателя у водителей возникают некоторые сильные чувства.

Но, как и в случае с любым другим изменением, после того, как вы немного поживете с системой Mazda, ее станет намного легче понять и использовать изо дня в день.