Вот почему:
* Bell Housing Design: Корпуса колокола специально разработаны в соответствии с блоком двигателя и трансмиссии. Паттерны, размеры и монтажные точки болта уникальны для типа двигателя.
* Конфигурации двигателя: 4-цилиндровые двигатели и двигатели V6 имеют различные конфигурации цилиндров и монтажные позиции, что приводит к различным шаблонам болтов и выравниванию.
* Совместимость передачи: Даже если корпуса колокола были совместимы, передачи, предназначенные для 4-цилиндровых двигателей, обычно не совместимы с двигателями V6 из-за различий в мощности и крутящем моменте.
Следовательно, непосредственно закрепить 4-цилиндровый двигатель Ford в корпус колокола V6 невозможно. Вам понадобится конкретный 4-цилиндровый корпус колокола и трансмиссия, совместимая с двигателем, чтобы заставить его работать.
У меня сорвана маслосливная пробка! Помогите!
На пути к снижению затрат на обслуживание
5 причин, почему вы ДОЛЖНЫ купить подержанный автомобиль
Xalt Energy выпускает новый аккумуляторный элемент Ultra High Energy
Что включает бесплатная проверка тормозов?