У меня сорвана маслосливная пробка! Помогите!

Регулярная замена масла является неотъемлемой частью поддержания вашего двигателя в хорошем состоянии. Однако, поскольку производители стремятся снизить затраты и вес, все больше сливных пробок изготавливаются из мягких металлов, таких как алюминий, которые легко снимаются, если вы или ваш механик не будете осторожны даже во время планового обслуживания. Сорванная сливная пробка может привести к серьезному отказу двигателя, поэтому найдите время, чтобы узнать, как избежать этого и какие варианты ремонта есть, если уже слишком поздно.

Маленькая стрела, крупная катастрофа

Вашему двигателю для работы требуется масло. Медленно протекающая сливная пробка позволит загрязняющим веществам попасть в двигатель, что может вызвать внутренние повреждения, но реальная проблема заключается в том, что происходит, если масляный поддон достигает опасно низкого уровня или полностью опорожняется. При недостатке масла двигатель быстро выйдет из строя, поскольку трение приводит к нагреву, а движущиеся компоненты заедают и ломаются.

Замена масла — это задача по техническому обслуживанию, которую вы должны выполнять несколько раз в год, но каждая из них может привести к утечке из болта сливной пробки, если не будут приняты надлежащие меры предосторожности. Если вы заметили утечку из заглушки, нельзя игнорировать ее.

Предотвращение утечки

Основными способами повреждения заглушки являются перекрестная резьба и чрезмерная затяжка. И то, и другое серьезно испортит структуру и расстояние между резьбами на поддоне, болте или на том и другом. Перекрестная резьба возникает, когда заглушка не устанавливается прямо с самого начала, а затем принудительно устанавливается до конца. Чрезмерная затяжка происходит, когда кто-то использует электроинструмент или прилагает слишком много усилий, чтобы вкрутить вилку.

Для правильной установки сначала очистите заглушку и резьбу и проверьте на наличие признаков повреждения. Если вы их найдете, замените болт; всегда заменяйте прокладку или шайбу, которые не позволяют болту ввинчиваться слишком глубоко. Затем затяните его вручную до упора — этого должно быть достаточно. Если вы столкнетесь с ранним сопротивлением, есть большая вероятность, что его форсирование сорвет нити. Наконец, всегда закручивайте по спецификации, используя соответствующие инструменты. В вашем руководстве по эксплуатации должна быть вся необходимая информация.

Подключение

Если ваша свеча уже плотно закручена, а резьба в масляном поддоне повреждена, то у вас проблема. Во-первых, его может быть трудно снять, поэтому избегайте использования тисков, так как они могут повредить головку. Используйте гнездо подходящего размера с правильным количеством сторон. После извлечения поврежденной заглушки резиновая заглушка может служить временным решением, но на нее нельзя полагаться в долгосрочной перспективе.

Варианты ремонта зависят от серьезности повреждения. Всего за пару поврежденных нитей вы, возможно, сможете уйти, постукивая по отверстию в поддоне и гоняясь за нитями. Если хуже, придется сверлить, нарезать резьбу и ставить HeliCoil. Другой вариант — вставить в поддон HeliCoil и приварить сливной клапан холодным способом. Если все ваши усилия не увенчаются успехом, вам придется заменить всю кастрюлю.

Очевидно, что лучше быть осторожным и избегать повреждений в первую очередь. Но хорошо иметь варианты, если что-то пойдет не так. Полная замена поддона в худшем случае — это не самый плохой и сложный ремонт, так что не корите себя слишком сильно, если это станет вашей судьбой.