Заводские параметры:
* 2,9L v6: Это оригинальный двигатель для вашего Bronco II. Хотя это не самый мощный, это надежный двигатель, который легко доступен для деталей.
* 3.0L V6 (1991-1994): Этот двигатель был предложен в более позднем Bronco IIS и является прямым обменом, предлагая немного больше лошадиных сил и крутящего момента.
* 4,0L V6 (1991-1994): Этот двигатель был предложен в более позднем Bronco IIS и представляет собой прямой обмен, предлагающий значительно больше мощности и крутящего момента, но требуя некоторых модификаций на крепления и трансмиссии двигателя.
Параметры вторичного рынка:
* ford 302 (5.0l) v8: Этот двигатель является популярным обменом для Bronco IIS, обеспечивающего значительное повышение мощности. Тем не менее, это требует существенных модификаций, включая новые крепления двигателя, выхлопную систему и, возможно, обновление передачи.
* ford 351 (5.8l) v8: Этот двигатель предлагает еще большую мощность, чем 302, но также требует обширных модификаций и потенциального усиления рамки.
* маленький блок Chevrolet (SBC): Этот двигатель является обычным обменом для многих транспортных средств, в том числе Bronco IIS, предлагая широкий спектр вариантов мощности. Тем не менее, это требует существенных модификаций, в том числе пользовательских креплений двигателя, выхлопной системы и, возможно, обновления передачи.
Важные соображения:
* Совместимость: Убедитесь, что выбранное вами двигатель совместим с трансмиссией и трансмиссией Bronco II.
* Модификации: Будьте готовы к значительным модификациям, в том числе на заказ монтировки двигателя, выхлопной системы, жгута проводов и, возможно, новой системы охлаждения.
* Стоимость: Обмена двигателей может быть дорогостоящим, учитывая стоимость самого двигателя, деталей, труда и потенциальных модификаций.
* Экспертиза: Если вы не являетесь опытным механиком, рекомендуется проконсультироваться с профессионалом для обменов двигателя.
Альтернативы для обменов двигателя:
* Обновления производительности: Если вы ищете большую мощность без полного обмена, рассмотрите обновления производительности, такие как новый впускной коллектор, выхлопная система или распределительный вал.
* Supercharger или турбокомпрессор: Эти варианты могут значительно повысить мощность без полного обмена двигателя.
Рекомендация:
Прежде чем принять решение об обмене двигателя, тщательно изучите варианты, рассмотрите свой бюджет и проконсультируйтесь с квалифицированным механиком, чтобы гарантировать, что проект является осуществимым и безопасным.
Где вы можете найти электрическую диаграмму для Toyota Avalon 1998 года?
Что быстрее Гепард или Астон Мартин?
Новая услуга по дезинфекции транспортных средств – Clorox® T360®
Точное и идеальное выравнивание для каждого автомобиля
Как ухаживать за автомобилем во время пандемии