Misfire
* свечи зажигания/провода: Изношенные свечи зажигания или треснутые/коррозированные провода свечей зажигания могут вызвать пропуски, особенно когда двигатель горячий. Тепло может усугубить проблему.
* Cap/Rotor: Трещины в крышке дистрибьютора или изношенного ротора могут вызвать плохую искру в свечах зажигания, что приведет к осаждениям.
* катушка зажигания: Неудача катушка зажигания может вызвать осадок в одном или нескольких цилиндрах.
* Топливные форсунки: Забитые или неисправные топливные форсунки могут привести к непоследовательной смеси топливного воздуха, вызывая осадок.
* утечки вакуума: Утечка в вакууме может нарушить смеси с воздушным топливом, что приведет к озабоченности.
* Топливный насос/фильтр: Сбой топливного насоса или засоренного топливного фильтра может ограничивать поток топлива, что приводит к озадачникам.
* датчики двигателя: Неисправные датчики, такие как датчик кислорода, датчик воздушного потока массового потока или датчик положения коленчатого вала, могут нарушить время двигателя и вызвать осадок.
Стал
* Клапан управления воздушным путем (IACV): Грязный или неисправный IACV может вызвать ошибочный холост, что приводит к остановке, особенно когда двигатель теплый.
* Датчик положения дроссельной заслонки (TPS): Неудача TPS может отправлять неправильные сигналы о положении дроссельной заслонки, в результате чего двигатель останавливается.
* Регулятор давления топлива: Неисъемный регулятор давления топлива может вызвать колебание давления топлива, что приводит к остановке.
* утечки вакуума: Утечка в вакууме может нарушить смесь воздушного топлива, вызывая остановку.
* датчики двигателя: Подобно осаждениям, неисправные датчики могут повлиять на общую работу двигателя и вызвать затягивание.
Решение проблемы
1. Если у вашего автомобиля есть проверка двигателя (CEL), получите диагностические коды ошибок (DTCS), чтобы прочитать с помощью чтения кода. Эти коды могут дать ценные подсказки о конкретной проблеме.
2. Осмотрите основы: Начните с проверки свечей зажигания, проводов, крышки дистрибьютора и ротора. Они относительно легко осматривать и заменить.
3. Ищите утечки: Проверьте наличие утечек в вакууме, опрыскивая очиститель углеводов или очиститель тормоза вокруг впускного коллектора и других вакуумных линий во время работы двигателя. Если RPMS изменится, вы нашли утечку.
4. Профессиональный диагноз: Если вы не можете найти эту проблему самостоятельно, отведите свой автомобиль к квалифицированному механику для правильного диагноза и восстановления.
Дополнительные советы:
* Проверьте моторное масло: Низкие уровни масла могут привести к перегреву и повреждению двигателя, что может усугубить проблемы с зажиганием и задержать проблемы.
* Осмотрите воздушный фильтр: Грязный воздушный фильтр может ограничивать воздушный поток и вызвать проблемы с двигателем.
Систематически решая потенциальные проблемы, вы можете увеличить свои шансы на поиск причины озабоченности и остановки в вашем Buick Lesabre 1988 года.
Как слить бензин из карбюратора на квадроцикле?
Можно ли поставить гидроусилитель руля на старый мини купер?
Уход за автомобилем в связи с коронавирусом:советы по поддержанию здоровья неиспользуемого автомобиля
Новый спортивный автомобиль Hyundai на водороде буквально наполовину Rimac
Покупатели подержанных автомобилей должны знать эти советы