* жесткий запуск: Воздух в топливных линиях может предотвратить достижение топлива, что затрудняет запуск двигателя.
* грубый бег: Пузырьки воздуха в топливе могут нарушить поток топлива и привести к тому, что двигатель будет грубо.
* Потеря власти: Воздух в топливе может уменьшить количество топлива, достигающего двигателя, что приведет к потере мощности.
Вот несколько способов удалить воздух из дизельной топливной системы двигателя:
1. Кровоточить систему:
* ручные винты с кровотечением: Многие дизельные двигатели имеют кровотечения на топливном фильтре, топливных линиях или форсунках. Найдите эти винты и откройте их, чтобы освободить любой захваченный воздух. Вы увидите топливо, выходящее. Как только появляется постоянный поток топлива, закройте винт с кровотечением.
* Автоматическая система кровотечения: Некоторые двигатели имеют автоматические системы кровотечения, которые выпускают воздух через небольшой клапан при запуске двигателя. Обычно это расположено рядом с топливным фильтром или на насосе инжектора.
2. Поверните двигатель:
* с топливом: После кровотечения любых ручных винтов с кровотечением, забегайте двигатель в течение нескольких секунд, а топливная система заработала. Это поможет вывести любой оставшийся воздух из системы.
* без топлива: Если двигатель полностью выходит из топлива, вы можете кратко провести его, чтобы привлечь топливо из бака и в систему. Будьте осторожны, чтобы не кричать слишком долго, пока вы рискуете повредить стартовый мотор.
3. Используйте насос грунтовки:
* Насос ручного праймера: У некоторых дизельных двигателей есть насос ручного праймера, который вы можете использовать для привлечения топлива в систему и вытянуть воздух. Найдите насос праймера (обычно рядом с топливным фильтром) и накачивайте его несколько раз, пока не почувствуете сопротивление.
* насос электрического праймера: У некоторых транспортных средств есть электрические насосы грунтовки, которые вы можете активировать для удаления воздуха из топливной системы.
4. Проверьте утечки:
* топливные линии: Осмотрите все топливные линии на наличие утечек. Даже небольшие утечки могут позволить воздуху войти в систему.
* корпус топливного фильтра: Проверьте корпус топливного фильтра для утечек.
* Топливный бак: Убедитесь, что вентиляционное отверстие топливного бака прозрачно и не забито.
Общие советы:
* Поверните ключ в положение «ON» в течение нескольких секунд, прежде чем запустить двигатель: Это позволит топливному насосу подчеркнуть систему и поможет удалить воздух.
* Используйте топливную добавку, предназначенную для удаления воды и воздуха из топливной системы: Это может помочь предотвратить попадание воздуха в систему в первую очередь.
* Поддерживайте полный топливный бак: Это поможет минимизировать количество воздуха, которое может войти в топливную систему.
* заменяйте топливные фильтры регулярно: Забитый топливный фильтр может ограничивать поток топлива и позволить воздуху входить в систему.
Важное примечание: Если вы не знакомы с топливной системой вашего автомобиля, лучше всего проконсультироваться с квалифицированным механиком. Неправильное кровотечение может повредить топливную систему.
На что обращать внимание в машине Арго
Житель Флориды в камуфляжном Dodge Charger играет в бамперные машинки с депутатами
Замена ремня ГРМ
Разрушают ли лежачие полицейские ваше мировоззрение?
Что чаще всего не понимают в автомобильных двигателях?