Вот что нам нужно рассмотреть:
* грохочущий звук: Обычно это признак свободных деталей или компонентов вибрирует.
* Ускорение: Это говорит нам о том, что звук связан с загрузкой двигателя.
* Область выхлопа: Это сужает потенциальных виновных.
* много масла: Это устраняет низкое давление масла в качестве серьезной проблемы.
возможные причины:
1. Тепловой экранинг, окружающий выпускной коллектор или каталитический преобразователь, может стать свободным и погремеованным, особенно когда двигатель находится под нагрузкой.
2. Утечка выхлопного коллектора: Трещина или утечка в выхлопном коллекторе могут вызвать грохочущий звук, особенно во время ускорения.
3. поврежденный каталитический конвертер: Поврежденный каталитический преобразователь может греметь, особенно когда двигатель теплый.
4. Свободные выхлопные вешалки: Вешалки, которые поддерживают выхлопную систему, могут стать свободными и вызвать грибку.
5. Свободные компоненты двигателя: Несмотря на то, что он менее вероятен, свободный компонент, такой как крышка клапана или болт выпускного коллектора, может вызвать шум.
Что делать:
1. Проверьте выхлопную систему: Ищите любые видимые признаки повреждения, свободных компонентов или трещин.
2. Слушай внимательно: Посмотрите, меняется ли шум или исчезает, когда двигатель холодный.
3. Возьмите свой автомобиль к механику для правильного диагноза. Они могут использовать стетоскоп и другие инструменты для определения источника шума.
Важное примечание: Избегайте вождения вашего автомобиля, если греметь чрезвычайно громко или если вы заметите какие -либо необычные запахи, поскольку это может указывать на серьезную проблему.
Я надеюсь, что это поможет вам сузить проблему. Помните, что лучше, чтобы механик диагностировал проблему для вас. Удачи!
Где находится VIN на седане Ford 1935 года выпуска?
Как заменить трансмиссионную жидкость в Subaru Outback Impreza Sport 1997 года выпуска?
Признаки необходимости проверки тормозов
Как заменить предохранители в автомобиле
Как получить скидку до 7500 долларов на свой следующий Chrysler