Какой двигатель использовал старые поезда?

Ранние паровые локомотивы (1800 -е годы - начало 1900 -х годов):

* Поправляющие паровые двигатели: Эти двигатели использовали давление пара, чтобы перемещать поршни вперед и назад, что, в свою очередь, управляла колесами.

* Простые паровые двигатели: Это были самые ранние типы и имели простой дизайн с одним цилиндром.

* Составные паровые двигатели: Эти двигатели имели несколько цилиндров для повышения эффективности и мощности.

* котлы с огненной трубкой: Эти котлы нагревали воду, используя пожарную коробку и систему трубок, производя пар для двигателей.

позже паровые локомотивы (середина 1900-х годов):

* Электрические локомотивы: Эти поезда использовали электродвигатели, питаемые электричеством из верхнего провода или третьего рельса.

* дизельные локомотивы: Эти поезда использовали дизельные двигатели для генерации мощности, которая затем использовалась для управления электрическими генераторами и двигателями.

* Турбо-электрические локомотивы: Эти локомотивы использовали турбину для управления электрическим генератором, который, в свою очередь, питается электродвигателями.

Другие типы двигателей:

* бензиновые двигатели: Некоторые меньшие поезда, особенно те, которые использовались на короткие расстояния и легкие нагрузки, питались бензиновыми двигателями.

* Двигатели газовых турбин: Эти двигатели использовали газовые турбины для производства энергии, но они не широко использовались в поездах.

Примечание: Переход от пара к дизельному и электрическим локомотивам происходил постепенно в течение 20 -го века. Паровые локомотивы оставались в некоторых частях света до конца 20 -го века.

Ключевые характеристики старых железнодорожных двигателей:

* тяжелый и громоздкий: Паровые двигатели, в частности, были очень тяжелыми и требовались большие и мощные котлы.

* Высокое обслуживание: Паровые двигатели требовали частого обслуживания и заправки, а также квалифицированных инженеров для их управления.

* ограниченная скорость: Паровые двигатели имели ограниченную скорость по сравнению с современными локомотивами.

* воздействие на окружающую среду: Паровые двигатели дали значительный дым и загрязнение.

Современные поезда:

* Сегодня большинство поездов оснащены дизельными или электрическими двигателями.

* Дизельные двигатели более эффективны и чище, чем паровые двигатели, но они все еще производят некоторые выбросы.

* Электрические двигатели - самый чистый вариант, но они требуют выделенного источника питания.