Вот почему это важно:
* Отказ ремня ГРМ: Поясные ремни изготовлены из резины и со временем изнашиваются. Если ремень ГРМ разбивается, клапаны больше не будут синхронизироваться с поршнями, что приведет к столкновению.
* Повреждение двигателя: Это столкновение может сгибать или разбить клапаны, повредить поршни и головки цилиндра и вызывать другие повреждения внутреннего двигателя.
* дорогой ремонт: Ремонт двигателя помех после сбоя ремня ГРМ часто очень дорого и может даже потребовать полной замены двигателя.
Чтобы предотвратить эту проблему:
* Регулярное обслуживание: Крайне важно заменить ремень ГРМ в соответствии с рекомендуемым графиком производителя, как правило, от 60 000 до 100 000 миль.
* Проверка для износа: Осмотрите ремень ГРМ на наличие трещин, износа или чрезмерного износа.
* Проверка водяного насоса: Водяной насос часто приводится в движение ремнем ГРМ, поэтому его следует проверить и заменять при замене ремня ГРМ.
Принимая эти меры предосторожности, вы можете минимизировать риск отказа ремня ГРМ и дорогостоящего повреждения двигателя в вашем Mazda Protege 1999 года.
Какова буксирная способность полутонного грузовика?
Лучшие автомобили 1970-х
6 признаков неисправности водяного насоса (функция и расположение)
Азбука ухода за автомобилем
Признаки неисправности насоса гидроусилителя рулевого управления:причины и способы устранения