* Механическая несовместимость: Компоненты двигателя, трансмиссии и трансмиссии предназначены для совместной работы. Ручная коробка передач требует другой системы сцепления, переключения и связи, и она взаимодействует с двигателем иначе, чем автоматическая коробка передач.
* компьютерные системы: Современные автомобили имеют сложные компьютерные системы, которые управляют двигателем, трансмиссией и другими компонентами. Эти системы предназначены для конкретного типа передачи, с которой был построен автомобиль. Установка ручной передачи, вероятно, приведет к серьезным конфликтам с компьютерными системами.
* Физическое пространство: Туннель двигателя и трансмиссии часто разработана с учетом конкретной передачи. Ручная передача может не подходить физически или может потребовать значительных модификаций структуры автомобиля.
* Проводка и сантехника: Жгут проводки и гидравлические линии для автоматической коробки передач отличаются от ручной передачи. Вам нужно будет полностью пересмотреть и переоценить машину.
это не невозможно, но это чрезвычайно сложно и дорого. Требуемая работа будет значительным, в том числе:
* Замена всей передачи и связанных компонентов.
* Изменение двигателя или блока управления двигателем для работы с механической коробкой передач.
* Пересмотреть автомобиль и потенциально изменить приборную панель.
* Адаптирование приводного вала и задней оси.
* Значительная работа тела для размещения новой передачи.
В большинстве случаев, просто не практично или экономично конвертировать автоматический автомобиль в руководство. Обычно легче и дешевле найти автомобиль, который уже имеет такую коробку передач.
Почему большинство водителей авторикш сидят на краю сиденья?
Что нужно, чтобы снять двигатель объемом 1,6 л с 2-дверного автомобиля Sentra 1991 года выпуска и заменить его на двиг…
Краткая история автомобилей Mazda
Octopus Electric Vehicles и Wallbox запускают пакет V2G
Краткое руководство по предупреждающим индикаторам на приборной панели