Вот почему:
* gl-4: Это стандарт для большинства старых ручных передач. Он предлагает хорошую защиту от износа и смазку для передач и синхронизации.
* gl-5: Это предназначено для более тяжелых приложений, таких как дифференциалы и новые высокопроизводительные механические передачи. Он содержит более экстремальные добавки, которые на самом деле могут быть вредными для более старых компонентов передачи.
Важные примечания:
* вязкость: Проверьте руководство вашего владельца или проконсультируйтесь с дилером Honda, чтобы получить рекомендованную вязкость. Скорее всего, вам понадобится масло 75W-90 или 80W-90.
* Жидкая емкость: Убедитесь, что вы знаете, сколько масла удерживает передача. Вы найдете эту информацию в руководстве владельца или руководство по ремонту.
* синтетическое по сравнению с обычным: В то время как синтетическое снаряжение предлагает лучшую производительность и долговечность, обычное зубчатое масло идеально подходит для большинства старых транспортных средств.
Всегда обращайтесь к руководству вашего владельца с учетом самой точной и современной информации о жидкостях и техническом обслуживании вашего автомобиля.
Может ли грязный воздушный фильтр стать причиной рывков автомобиля?
Бачок омывателя лобового стекла на Peugeot 306?
Mitsubishi выбирает Pod Point в качестве поставщика точек оплаты
Существенно снизить расход топлива с помощью газонокосилки с карбюратором:вот как
Tata Motors получает заказ на 3500 электромобилей XPRES-T от BlueSmart