1993 MR2 NA имеет более 200 тыс. Миль на своем двигателе, и визги, вы думаете, пояс генератора, но это только что заменило его только визг, когда я ускоряю какие -либо идеи, как исправить?

Замечательно, что вы уже заменили ремень генератора, но важно быть тщательным при устранении неисправностей звуков двигателя. Вот некоторые вещи, которые следует рассмотреть, учитывая, что визг шума происходит только при ускорении:

1. Натяжение ремня:

* натяжение ремня двойной проверки. Даже новый ремень может быть слишком свободным или слишком плотным. Пояс должен иметь небольшое отклонение при нажатии посередине.

* Проверьте ремень для износа и повреждения. Трещины, борьба или остекление могут вызвать проскальзывание и визг, даже если ремень новый.

2. Подшипники аксессуаров:

* Водяной насос: Неислый водяной насос может вызвать визг, когда двигатель находится под нагрузкой. Осторожно послушайте, чтобы увидеть, идет ли шум от передней части двигателя возле водяного насоса.

* Насос гидроусилителя рулевого управления: Изношенный или поврежденный рулевой насос также может визжать. Проверьте на утечку жидкости и послушайте скучный шум при повороте рулевого колеса.

* Idler шкив: Эти шкивы могут изнашиваться и вызывать визг. Осмотрите их на любые признаки повреждения или износа.

* Шким натяжника: Если шкив натяжника не функционирует должным образом, он может привести к скольжению ремня и визжа.

3. Другие потенциальные причины:

* Моторное масло: Низкое моторное масло может вызвать визг, особенно при нагрузке. Проверьте уровень масла.

* Движние ремни: В то время как вы уже заменили ремень генератора, дважды проверьте все остальные ремни на своем двигателе. Они могут быть носят или повреждены.

* ремень ГРМ: Несмотря на то, что изношенный или поврежденный ремень ГРМ также может вызвать визг. Это критический компонент, и вы должны осмотреть его немедленно.

* Компоненты двигателя: Редко компонент двигателя, подобный подшипнике, может выходить из строя, вызывая визг.

Как диагностировать:

* Слушайте внимательно: Можете ли вы точно определить расположение шума визга?

* визуальный осмотр: Осмотрите все ремни, шкивы и аксессуары на предмет износа, повреждения или утечек жидкости.

* тестовый привод: Медленно ускоряйтесь и слушайте шум. Это изменяет шаг или интенсивность?

* Механический осмотр: Если вам удобно, вы можете проверить натяжение ремня самостоятельно, используя натяжение. Если вам не удобно, отвезйте автомобиль к механику для тщательного осмотра.

Важное примечание: Никогда не пытайтесь скорректировать натяжение ремня, не консультируясь с руководством по ремонту или профессионалу. Неправильное натяжение может повредить ремню, шкивы или даже двигатель.

Советы по устранению неполадок:

* Если шум является согласованным и не меняется при ускорении, это, скорее всего, проблема натяжения ремня.

* Если шум прерывится, особенно если он становится громче при ускорении, это, скорее всего, проблема с подшипником.

Обязательно рассмотрите шум визга. Игнорирование этого может привести к дальнейшему повреждению и потенциально более дорогому ремонту.