Разница между паровым двигателем и дизельным двигателем?

паровой двигатель против дизельного двигателя:сравнение

В то время как паровые двигатели и дизельные двигатели превращают тепловую энергию в механическую работу, они работают на принципиально разных принципах:

паровой двигатель:

* Рабочая жидкость: Вода (как пара)

* Источник тепла: Внешнее сгорание (сжигание топлива вне двигателя)

* Операция:

* Вода нагревается, чтобы производить пар, который расширяет и толкает поршень.

* Это линейное движение преобразуется в вращательное движение через коленчатый вал.

* Затем пара конденсируется и перерабатывается.

* Преимущества:

* Может использовать широкий спектр топлива.

* Относительно простой дизайн.

* Высокий крутящий момент на низких скоростях.

* Недостатки:

* Низкая эффективность.

* Большой и тяжелый.

* Медленно начинать и ускоряться.

* Требуется отдельный котел и водоснабжение.

Дизельный двигатель:

* Рабочая жидкость: Воздух

* Источник тепла: Внутреннее сжигание (топливо сжигает внутри двигателя)

* Операция:

* Воздух сжимается, повышая его температуру.

* Топливо впрыскивается в горячий сжатый воздух, заставляя его самопроизвольно разжигать.

* Расширяющиеся газы толкают поршень.

* Это линейное движение преобразуется в вращательное движение через коленчатый вал.

* Преимущества:

* Высокая эффективность.

* Компактный и легкий.

* Начинается и быстро ускоряется.

* Относительно прост в эксплуатации.

* Недостатки:

* Более сложный дизайн, чем паровой двигатель.

* Требуется высококачественное топливо.

* Может быть шумным и производить вибрации.

Вот таблица, обобщающая ключевые различия:

| Функция | Паровой двигатель | Дизельный двигатель |

| --- | --- | --- |

| Рабочая жидкость | Вода (как пара) | Воздух |

| Источник тепла | Внешнее сгорание | Внутреннее сжигание |

| Зажигание | Внешний источник тепла | Спонтанное сгорание |

| Эффективность | Низкий | Высокий |

| Размер и вес | Большой и тяжелый | Компактный и легкий |

| Время начала | Медленно | Быстро |

| Типы топлива | Широкий сорт | Высококачественное топливо |

| Крутящий момент | Высокий на низких скоростях | Умеренный |

Приложения:

* паровые двигатели: Историческое использование в поездах, кораблях и фабриках. В настоящее время используется в нишевых приложениях, таких как геотермальные электростанции и некоторые промышленные процессы.

* дизельные двигатели: Широко используется в грузовиках, автобусах, кораблях, локомотивах, генераторах и некоторых автомобилях.

В целом, дизельные двигатели, как правило, более эффективны и мощны, чем паровые двигатели, что делает их предпочтительным выбором для большинства современных приложений. Тем не менее, паровые двигатели по -прежнему занимают нишевое место в определенных областях.