Можете ли вы использовать бензин в качестве топлива в ракетном двигателе?

В то время как бензин (бензин) технически можно использовать в качестве топлива в ракетном двигателе, он не практичен или эффективен Полем Вот почему:

* Низкий специфический импульс: Бензин имеет относительно низкий специфический импульс (ISP), который является мерой эффективности двигателя. Это означает, что он не производит столько тяги на единицу потребляемого топлива по сравнению с другими ракетными топливами, такими как керосин, жидкий водород или твердые пропелленты.

* высокое давление паров: Бензин очень изменен и имеет высокое давление паров. Это затрудняет безопасное хранение и обработку, особенно в среде высокого давления ракетного двигателя.

* ограниченная плотность энергии: Бензин имеет более низкую плотность энергии, чем другие ракетные топлива. Это означает, что вам нужно переносить больше топлива для того же количества тяги, увеличивая общий вес и сложность ракеты.

* неполное сжигание: Бензин сжигает с помощью сажих пламени, что указывает на неполное сгорание. Это снижает эффективность и может привести к засолу сопла.

, напротив, керосин (RP-1) является гораздо более подходящим топливом для ракетных двигателей. Это имеет:

* более высокий конкретный импульс: Керосин предлагает более высокий интернет -провайдер, что приводит к большему количеству тяги на единицу топлива.

* нижнее давление паров: Керосин менее нестабильный и проще в обращении, что делает его более безопасным для ракетных приложений.

* более высокая плотность энергии: Керосин имеет более высокую плотность энергии, что позволяет получить большую тягу с меньшим весом топлива.

* Очистить сжигание: Керосин сжигает чище, чем бензин, производит меньше сажи и повышая эффективность двигателя.

Таким образом, в то время как бензин можно использовать в ракетном двигателе, это не идеальный выбор из -за его низкой производительности и проблем с обработкой. Керосин и другие специализированные ракетные топливы являются гораздо более практичными и эффективными вариантами.