Продажи электромобилей опережают продажи гибридов PHEV в июне

Впервые с декабря 2014 года чистые электромобили превзошли по продажам подключаемые гибриды, поскольку рынок электромобилей продолжает отходить от PHEV и на рынок выходит все больше чисто электромобилей.

Согласно сегодняшним данным (четверг, 4 июля) от Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), автомобильный рынок Великобритании в целом продемонстрировал падение общих продаж на 2,4% в течение месяца по сравнению с июнем 2018 года, но продажи чисто электрических автомобилей увеличился на 62%. зарегистрирован 2461 электромобиль.

Подключаемые гибриды продолжают борьбу в категории в 2019 году, и только февральские показатели превзошли показатели предыдущего года. Июнь был самым сложным месяцем на сегодняшний день:количество регистраций снизилось на 52 % по сравнению с 2018 годом.

За первые шесть месяцев 2019 года количество регистраций электромобилей сократилось на 8 % по сравнению с первой половиной 2018 года. Однако число чисто электрических моделей за тот же период выросло на 61 %, а PHEV — на 31 %.

Данные за июнь — это первый раз, когда SMMT разбивает продажи на мягкие и гибридные автомобили, тогда как ранее не было ясности относительно того, как первые сочетаются с автомобилями, работающими на альтернативном топливе, а также с бензиновыми/дизельными двигателями.

Мягкие гибриды продемонстрировали огромный рост с 2018 года:бензиновые модели выросли на 456%, а дизельные мягкие гибриды — на 80%. Это в основном связано с тем, что на рынке появилось гораздо больше моделей, чем раньше, и такие компании, как Audi, заменяют линейки бензиновых или дизельных двигателей мягкими гибридными двигателями.

Таблица предоставлена ​​SMMT

Гибриды, которые в течение некоторого времени хорошо себя зарекомендовали, в основном благодаря политике Toyota/Lexus по замене дизелей гибридными вариантами, упали на 5%.

Дизели упали на 21%, а доля рынка сейчас составляет всего 26% после нескольких лет снижения доверия со стороны покупателей. Рынок бензина вырос на 3%. теперь это две из трех машин, зарегистрированных в Великобритании.