Вот почему:
* Более низкая тепловая эффективность: Роторные двигатели имеют более низкую тепловую эффективность по сравнению с поршневыми двигателями. Это означает, что они превращают меньше энергии топлива в полезную мощность, что приводит к более высокому расходу топлива.
* Высшее трение: Вращающееся корпус и внутренние компоненты роторного двигателя испытывают более высокие трения, чем поршневые двигатели, что требует большего количества топлива для преодоления этого сопротивления.
* больше утечки воздуха: Уплотнения в роторном двигателе более подвержены утечке, чем поршневые двигатели, что приводит к менее эффективному сжиганию и увеличению расхода топлива.
* Более высокая рабочая температура: Роторные двигатели работают при более высоких температурах, что может привести к увеличению расхода топлива.
Тем не менее, важно отметить, что расход топлива может значительно различаться в зависимости от таких факторов, как:
* Размер и дизайн двигателя: Меньшие и более эффективные роторные двигатели могут достичь лучшей экономии топлива, чем более крупные и менее оптимизированные.
* Условия вождения: Агрессивное вождение и частое ускорение могут значительно увеличить расход топлива как у вращающихся, так и в поршневых двигателях.
* Техническое обслуживание и настройка: Правильное обслуживание и настройка могут оптимизировать топливную эффективность в любом двигателе.
Хотя роторные двигатели известны своим высоким соотношением мощности к весу и плавной эксплуатацией, их экономия топлива, как правило, считается недостатком по сравнению с обычными поршневыми двигателями. .
Часто задаваемые вопросы об антиблокировочной тормозной системе (ABS)
Что делать, если турбину необходимо заменить?
Что делает хорошего автомеханика?
На что обращать внимание в сервисном центре Toyota
Совместные поездки и совместное использование автомобилей:дешевле, чем владение автомобилем?