Почему ваш ремесленник курит, когда вы поворачиваете лезвия на белых, большая часть его, поступающая из выхлопных газов, также нефть в потребление, пожалуйста, ответьте на 4 -й удар двигателя?

Похоже, у вас есть несколько вопросов с вашим маслером, и важно решить их, прежде чем вы нанесете больший ущерб. Вот разрушение потенциальных причин и того, что вы можете сделать:

дым от выхлопа

* Потребление масла: Наиболее вероятной причиной дыма от выхлопа является потребление масла. Это может быть связано с изношенными поршневыми кольцами, уплотнениями клапанов или прокладкой взорванной головки. В этих случаях нефть проходит мимо поршневого кольца в камеру сгорания и горит с топливом, создавая синий или белый дым.

* Топливо/воздушная смесь: Чрезмерно богатая топливная смесь также может вызвать дым. Это может быть связано с забитым воздушным фильтром, неисправным карбюратором или даже неправильным уровнем топлива.

* Загрязнение воды: Вода в топливе или камере сгорания может создать белый или серый дым. Обычно это признак проблемы с вашим топливным баком или топливными линиями.

масло попадает в потребление

* уплотнения штока клапана: Уплотнения стержня с изношенными клапанами могут позволить маслу просачиваться мимо клапанов в впускной коллектор. Это вызовет голубой дым, особенно во время ускорения или когда двигатель холодный.

* переполнение масла: Простое переполнение вашего двигателя маслом может привести к тому, что он протекает в впускной коллектор, так как у избыточного масла нет нигде.

* Система вентиляции картера: Забитая или неисправная система вентиляции картера (клапан PCV) может привести к втянуту нефти в впускной коллектор.

Что вы должны делать

1. Проверьте уровень масла: Убедитесь, что вы не переполнены двигателем. Если уровень масла слишком высок, вылейте немного.

2. Проверьте воздушный фильтр: Забитый воздушный фильтр может привести к богатой топливной смеси. При необходимости замените фильтр.

3. Проверьте на утечку топлива: Осмотрите топливные линии и бак на наличие утечек.

4. Изучите свечу зажигания: Загрязненный зажигание может быть симптомом богатой топливной смеси. Очистите или замените свечу зажигания по мере необходимости.

5. Проверьте наличие признаков потребления нефти: Если вы видите синий или белый дым, у вас, вероятно, есть проблема с потреблением масла. Вам нужно будет осмотреть двигатель механиком.

6. осмотрите двигатель на наличие утечек: Проверьте крышки клапана, нефтяную поддон и другие участки для утечек масла.

7. Проконсультируйтесь с механикой: Если вы не можете определить проблему или если вы подозреваете серьезный ущерб двигателю, лучше всего доставить свою газонокосилку к квалифицированному механику для диагностики и восстановления.

Важное примечание: Если ваш двигатель испытывает потребление нефти, важно быстро решить проблему, чтобы предотвратить дальнейший ущерб. Игнорирование проблемы может привести к захвату двигателя и дорогостоящего ремонта.