Вот почему:
* охлаждающая жидкость расширяется при горячей: Когда двигатель нагревается, охлаждающая жидкость расширяется. Это расширение приспосабливается к переполненному резервуару.
* охлаждающая жидкость, когда холодно: Когда двигатель охлаждается, охлаждающая жидкость сжимается и втягивается обратно в радиатор.
* Правильный уровень: Уровень охлаждающей жидкости в радиаторе должен находиться в пределах «полной» или «холодной» отметки, когда двигатель холодный.
Если вы видите охлаждающую жидкость в резервуаре, когда двигатель холодный, это может указывать на несколько проблем:
* переполненный радиатор: Радиатор, возможно, был переполнен, что приводило к избытке охлаждающей жидкости в резервуаре с переполнением.
* Утечка прокладки головки: Протекающая прокладка головки может позволить охлаждающей жидкости войти в камеру сгорания, что приводит к чрезмерному давлению в системе охлаждения и выталкивает охлаждающую жидкость в резервуар перелив.
* щетка радиатора: Неисправная крышка радиатора может неправильно выпускать давление, что приводит к наращиванию охлаждающей жидкости в резервуаре перелива.
важно быстро решить любые проблемы с охлаждающей жидкостью, чтобы предотвратить повреждение двигателя. Если вы не уверены в деле, проконсультируйтесь с квалифицированным механиком.
Что произойдет, если вы положите в двигатель 3 литра слишком много масла?
Как заменить цепь ГРМ на Форде 4,9 л рядный 6?
Счастливого Хэллоуина!
Синяя книга Kelley:самые большие скидки на автострахование в 2022 году
Должен ли я беспокоиться о вмятине на шине?