Вот почему:
* Перекрытие клапана: Существует короткий период, называемый «перекрытие клапана» во время перехода от удара выхлопа к удару впуска, где как выпускные, так и впускные клапаны открыты *одновременно *. Это преднамеренно разработано по нескольким причинам:
* Ускорение: Выходные выхлопные газы помогают вытащить оставшиеся сгоревшие газы из цилиндра.
* Улучшенная объемная эффективность: Это помогает втянуть больше свежего воздуха в цилиндр.
* Время клапана: Точное время открытия и закрытия клапана имеет решающее значение для производительности двигателя. Клапаны не предназначены для того, чтобы быть открытыми в одно и то же время в течение длительного периода.
Ключевые моменты:
* Перекрытие клапана - очень короткая продолжительность (Обычно всего несколько градусов вращения коленчатого вала).
* Клапаны не открыты «слегка". Во время перекрытия они оба полностью открыты.
* Время клапана тщательно контролируется распределительным валом.
Дайте мне знать, если у вас есть другие вопросы!
Признаки неисправности турбокомпрессора, проблемы и способы их устранения
Какова долларовая стоимость купе Eldorado Cadillac 1988 года выпуска в идеальном состоянии?
5 способов повреждения шасси вашего автомобиля
Тайна раскрыта:почему эта Tesla Model X была найдена сгоревшей на озере?
Почему автомобильные фары так важны в ОАЭ